Ob wir das MHEV-Modell auch in Deutschland bekommen, ist noch offen ...
Wenige Wochen nach dem Debüt der vollelektrischen Version des Fiat 600 gibt es nun die ersten Infos zum teilelektrifizierten Fiat 600 Hybrid, der 2024 in einigen europäischen Ländern (darunter in jedem Fall Italien) auf den Markt kommen soll. Was wir bislang wissen? Hier kommen die Details …
Die noch nicht homologierten Leistungsangaben sprechen von einer Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 11 Sekunden. Von der elektrischen Unterstützung verspricht sich Fiat eine verbesserte Elastizität bei niedrigen Drehzahlen und beim Anfahren, mit schnellen Schaltvorgängen, prompten Reaktionen und leisem Anfahren. Okay.
Bildergalerie: Foto – Fiat 600
Unter normalen Fahrbedingungen ist der Motor darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und bis zu 15 Prozent CO2-Emissionen im Vergleich zu einem reinen Verbrennungsmotor mit Automatikgetriebe einzusparen. Fiat geht von Emissionswerten zwischen 110 und 114 g/km aus, wobei sich diese Werte auch noch im Stadium der Typgenehmigung befinden.
Der MHEV des Fiat 600 Hybrid ermöglicht unter bestimmten Bedingungen sogar den reinen Elektrobetrieb. Dieser Modus wird aktiviert, wenn man in der Stadt mit einer Geschwindigkeit unter 30 km/h fährt. Die Reichweite? Etwa ein Kilometer.
Der 600 Hybrid wird im Jahr 2024 zu Preisen ab 24.950 Euro erhältlich sein. In Italien. Mehr Infos haben wir noch nicht. Nur, dass weitere europäische Märkte ebenfalls in den Hybrid-Genuss kommen sollen.
Solche Märkte, bei denen die Elektrifizierung noch zögerlich voranschreitet. Also eine ähnliche Aussage wie einst beim elektrischen Jeep Avenger und dem Verbrenner-Pendant, der es schlussendlich dann doch auch beispielsweise nach Deutschland ins Modellprogramm geschafft hat.
Anmerkung der Redaktion: In der eingefügten Bildergalerie sehen Sie den vollelektrischen Fiat 600e. Lediglich das Titelbild dieses Artikels zeigt den Fiat 600 Hybrid.
