Neue Carrera Hybrid Bahn mit KI und flexiblen Überholmanövern ab 31.10. erhältlich: Preise, Ausstattung, Details
Zum Auslieferungsstart am 31. Oktober gibt esdrei Startersets für jeweils 149,99 Euro. Sie können diese bereits jetzt auf Amazon vorbestellen:
・Carrera HYBRID Devil Drivers; Aufbau/Länge: 2,68 m x Breite: 1,36 m; Fahrbahnlänge: 6,09 m. Zwei detailgetreue Modelle des Porsche 911 GT3 R (mit Akku, Front- und Rücklicht) im Maßstab 1:50: der feuerrote „Red Devil“ und der pechschwarze „Black Devil”.
・Carrera HYBRID Runway Chase (Amazon Exklusiv); mit einem gelben und einem blauen Rennwagen.
Jede Bahn im Maßstab 1:50 besteht jeweils aus vier Geraden und zehn Kurven, mit einer flexiblen Start-/Endgeradenkonfiguration. Die Akkus sind in den Autos fest verbaut und werden über USB-C aufgeladen.
So funktioniert Carrera Hybrid
Damit die kleinen Renner ohne Spurführung nicht ständig von der 25 cm breiten Bahn fliegen, soll KI die Autos etwas kontrollieren und auf der Bahn halten. Der Vorteil einer Carrera-Bahn ohne feste Spuren kommt damit voll zum Tragen: Sie können jederzeit und überall überholen und der Fahrspaß soll trotzdem nicht dadurch unterbrochen werden, dass die Autos von der Bahn abkommen. Kommt ein Auto aber trotzdem von der Bahn ab, kann es auf diese zurückfahren – sofern sich das Auto nicht überschlagen hat und auf dem Dach liegen bleibt.
Doch nicht nur die festen Spuren fehlen, auch das Steuern ist anders als bei den klassischen Carrera-Bahnen. Denn es gibt bei der Carrera Hybrid keine Controller, die jeder Carrera-Fan zur Genüge kennen dürfte. Stattdessen bedienen Sie die Rennautos mit dem Smartphone oder Tablet samt Carrera-App (für Android und iOS). Carrera schreibt: “Das Lenken funktioniert intuitiv durch Kippen des Smartphones oder per Touchscreen-Steuerung. Tasten auf dem Display stellen Gas und Bremse dar. Das Design der App ist dabei an dem Cockpit echter Rennwagen orientiert, um ein besonders natürliches Fahrerlebnis zu bieten”.
Ob das der älteren Generation von Carrera-Fahrern gefallen wird, bleibt abzuwarten. Für die jüngere Generation ist das sicherlich kein Problem, sondern ganz im Gegenteil längst gewohntes Handling. Zur Anzahl der Spieler schreibt Carrera: “Die Anzahl der Teilnehmer, die gemeinsam an einer Rennsession teilnehmen können, ist technisch auf 16 begrenzt. Beim freien Fahren auf der Strecke gibt es theoretisch keine feste Teilnehmer-Begrenzung, jedoch werden nicht mehr als 30 Fahrzeuge empfohlen”. Es gibt einen Anfänger- und Expertenmodus, zudem können Sie in der App weitere Schwierigkeits-Level freischalten.
Nachteile gegenüber der klassischen Carrera-Bahn
Es gibt aber leider noch weitere Unterschiede zur klassischen Carrera-Bahn. So gibt es keine Loopings und auch keine am Rand erhöhten Kurven. Die berühmten Achter mit Brücken fehlen ebenso wie die bekannten physischen Rundenzähler. Stattdessen zählt die App die Runden mit.
Wir konnten die Carrera Hybrid bereits auf der Spielwarenmesse 2024 in Nürnberg ausprobieren: Carrera Hybrid: Neue Autorennbahn ohne Schienen für krasse Überholmanöver – Maße und Preis. Die Weltpremiere war übrigens im Januar 2024 auf der CES.
