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Monster-Akku und starke Reichweite: So will Audi in der Mittelklasse punkten

monster-akku und starke reichweite: so will audi in der mittelklasse punkten

Der Audi A4 e-tron kommt Ende 2025 als Stromer auf den Markt.

Mit dem A4 gelang Audi Mitte der 1990er-Jahre das, was sich jeder Autobauer wünscht: Ein Verkaufsschlager war geboren und ließ die Konzernkassen klingeln. Insbesondere als Dienstwagen wurde das legendäre Modell zu einem Renner, der sich hunderttausendfach verkaufte. Audi etablierte sich als Premiummarke und ging in Konkurrenz zu BMW und Mercedes.

Auch der neue A4 gilt als Hoffnungsträger, aber 30 Jahre nach seinen ersten Erfolgen hat sich die Autowelt gravierend verändert. Die Verbrenner müssen sukzessive dem Elektroauto weichen, neue Player wie der US-Autobauer Tesla kamen hinzu und dominieren das Geschäft. Bei Audi läuft eine Modell-Offensive für E-Autos, die sich bis in die Namensgebung herein bemerkbar macht. Alle Audis mit geraden Zahlen – also auch der A4 – sind künftig Stromer. Den Verbrennern gehört folgerichtig der ungerade Bereich, was zum Beispiel den A4 mit Verbrennerantrieb zum A5 befördert.

A4 mit hoher Reichweite und kurzer Ladezeit erwartet

Wie autocar.co.uk berichtet, soll der neue A4 mit einem 100 kWh Nickel-Mangan-Kobalt-Akku vorfahren und es damit auf eine Reichweite um die 640 Kilometer bringen. Trotz der hohen Speicherkapazität geht das Laden ganz schnell: Dank 800-Volt-Architektur fließen bis zu 270 kW. Das heißt, der Strom für die kommenden 250 Kilometer ist binnen zehn Minuten im Vorratsspeicher.

Es geht immer noch ein Stück sportlicher

Neben dem A4 in der Basisversion, die man wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb und mit bis zu 396 PS ordern kann, sollen zwei noch sportlichere Versionen Kunden anziehen. Da ist zum einen der S4 e-tron, der angeblich 510 PS mitbringt, aber noch nicht das Ende der Fahnenstange ist. Die höchste geplante Motorisierung erreicht Audi erst mit dem RS4, zu dem bislang genaue Leistungsdaten noch nicht bekannt sind. Der ehemalige Audi-Sport-Chef Sebastian Grams machte die Ambitionen, die mit diesem Wagen verbunden sind, jedoch mehrfach deutlich. Er sprach von einem „besonderen Charakter“ mit unverwechselbaren Komponenten und einem eigenen Design.

“Autocar” zufolge beschleunigt der A4 in weniger als sechs Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Beim S4 sind es dann weniger als vier Sekunden, was die RS-Version noch einmal deutlich unterbieten könnte.

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