Mitsubishi

Mitsubishi zeigt am 10. August ein neues Kompakt-SUV

Die Bodenfreiheit soll 22 Zentimeter betragen und es wird einen Mud-Modus geben ...

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Mitsubishi braucht dringend neue Modelle. Eines ist jetzt auf dem Weg. Und nein, wir sprechen hier nicht von den Renault-Zwillingen Clio/Colt und Captur/ASX. Es geht um ein echtes Mitsubishi-Fahrzeug. Die offizielle Premiere ist auf der Indonesia International Auto Show 2023 am 10. August geplant.

Erwartet wird eine abgeschwächte Version des XFC Concept 2022, die auf die Länder der ASEAN-Region zugeschnitten ist, die laut Mitsubishi einen Kernmarkt für die Marke darstellt. Das noch zu benennende Modell will mehr sein als nur ein weiteres SUV in einem bereits überfüllten Segment. Man spricht von Offroad-Eigenschaften. Echt. Das Fahrzeug soll eine großzügige Bodenfreiheit von 222 Millimetern haben

Bildergalerie: Mitsubishi-Kompakt-SUV (2023) erster Teaser

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Der neue Mitsubishi ist aber nicht nur relativ hoch, sondern verfügt auch über einen Mud-Fahrmodus. Das Fahrzeug erhält außerdem die Modi Wet und Gravel sowie eine normale Einstellung. Ein weiteres erwähnenswertes Merkmal ist die Active Yaw Control, die das Drehmoment je nach Fahrbedingungen zwischen den Vorderrädern verteilt. AYC gibt es schon seit den Tagen des Lancer Evolution, wo es als Hinterachsdifferenzial diente. Im neuen SUV werden mit AYC auch Änderungen an der Traktionskontrolle und der Lenkung vorgenommen, um das Verhalten des Autos auf verschiedenen Untergründen zu verbessern.

Einmal mehr weist Mitsubishi darauf hin, dass das SUV ein spezielles Yamaha-Soundsystem erhält. Das Dynamic Sound Yamaha Premium passt nicht nur die Lautstärke automatisch an die Fahrgeschwindigkeit an, sondern verändert auch die Einstellungen für die Bässe und die klaren Mitten und Höhen, wenn man auf raueren Straßen unterwegs ist.

Wir haben uns die Freiheit genommen, einen Screenshot aus dem Teaser-Video zu machen, in dem der Innenraum des Rechtslenkers kurz gezeigt wird. Man sieht ein breites Doppelbildschirm-Setup, das an die Kabine des XFC Concept erinnert. Das Showcar hatte für einige Funktionen noch separate Bedienelemente auf der Mittelkonsole, es ist also wahrscheinlich, dass Mitsubishi nicht alles in den Touchscreen integriert hat.

Obwohl das Modell in erster Linie für die Länder der Association of Southeast Asian Nations bestimmt ist, könnte es auch anderswo verkauft werden. Laut Mitsubishi hängt dies davon ab, wie gut das SUV nach der Markteinführung in Südostasien angenommen wird.

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