mid Groß-Gerau – MAN testet mit einer Sondergenehmigung und einer technischen Aufsicht in der Kabine des Lkw das Fahren ohne Fahrer. MAN
MAN treibt die Entwicklung für den Einsatz autonomer Lkw in Logistik-Hubs sowie für den Hub-to-Hub Verkehr auf Autobahnen seit längerem intensiv voran und hat vor kurzem als erster Nutzfahrzeughersteller eine Level-4-Erprobungsgenehmigung auf Basis des 2021 verabschiedeten Gesetzes zum autonomen Fahren auf deutschen Autobahnen erhalten. Es erlaubt grundsätzlich auf fest definierten Strecken und mit einer technischen Aufsicht fahrerloses Fahren.
Das Frachtvolumen und besonders Transporte zwischen Logistikhubs – wie beispielsweise den Lagern großer Online-Warenhäuser – wachsen stetig. Der Einsatz autonomer Lkw in diesem so genannten Hub-to-Hub-Verkehr ist hierfür besonders geeignet. Die Lkw fahren immer, sind maximal effizient im Verbrauch und sicher in ihrer Steuerung.
“Die erste Level-4-Erprobungsfahrt eines autonomen Trucks auf einer deutschen Autobahn beweist, dass Deutschland mit dem Gesetz zum autonomen Fahren die Spitzenposition in Europa eingenommen hat. Unser Ziel ist es, zum Leitmarkt für das automatisierte und vernetzte Fahren zu werden”, so Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr.
“Heute machen wir einen weiteren großen Schritt in Richtung autonomer Nutzfahrzeuge, dem zweiten großen Zukunftsfeld neben dem Umstieg auf CO2-freie Antriebe. In diesem Jahr fahren wir zunächst Tests mit Prototypen auf der Autobahn. Ab 2025 folgen weitere Hub-to-Hub-Projekte, dann aber schon in typischen Kundenanwendungen. Damit gehen wir den nächsten Entwicklungsschritt in Richtung Serienreife von autonomen Trucks gegen Ende des Jahrzehnts”, fügt Alexander Vlaskamp, Vorsitzender des Vorstands der MAN Truck & Bus SE, hinzu.
Künftig wird die Autobahn GmbH auch bei der Serienzulassung von autonomen Fahrzeugen für die Genehmigung von Betriebsbereichen auf Autobahnen zuständig sein. Dabei gibt der Fahrzeugbetreiber die Strecken an, auf denen seine Fahrzeuge mit autonomer Fahrfunktion fahren sollen, und die Autobahn GmbH prüft daraufhin, ob diese Strecken für den Betrieb dieser Fahrzeuge mit autonomer Fahrfunktion geeignet sind.
Der Artikel “MAN schickt Lkw ohne Fahrer auf die Autobahn” wurde am 19.04.2024 in der Kategorie News von Solveig Grewe mit den Stichwörtern Lkw, Erprobung, Autonomes Fahren, Technik, Autobahn, Verkehr, Logistik, News, veröffentlicht.
mid Groß-Gerau – Mit an Bord des MAN-Lkw waren Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing (rechts) und MAN-CEO Alexander Vlaskamp. MAN