Cellcentric, ein Joint Venture von Daimler Truck und Volvo, kann sein Brennstoffzellenwerk bauen: Weilheim an der Teck hat jetzt alle nötigen Grundstücke.
(Bild: Cellcentric)
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Cellcentric, ein 50/50-Joint Venture von Daimler Truck und Volvo, möchte dort Antriebe für ihre schweren Lastwagen entwickeln und in Serie fertigen. Beide Autohersteller arbeiten daran, Verbrennungsmotoren in ihren Lastwagen langfristig durch einen Elektroantrieb mit Wasserstoff (H₂) als Energieträger und Brennstoffzelle als Energiewandler zu ersetzen. Mit einer ausreichenden H₂-Versorgung aus regenerativen Quellen rechnet die Branche allerdings frühestens in zehn Jahren.
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Bis zu 800 Angestellte
Das Gemeinschaftsunternehmen hatte kurz nach seiner Gründung 2021 eine Großserienproduktion ab 2025 vorausgesagt, was optimistisch geplant ist und nach der Verzögerung durch den Grundstückserwerb nicht mehr haltbar sein dürfte. Dennoch heißt es vonseiten des Unternehmens, man könne eine Serienfertigung auch vom heutigen Standort in Esslingen anschieben. Aktuell läuft dort die Vorserienerprobung neu entwickelter Aggregate. Cellcentric zufolge sollen in der Fabrik bei Vollbetrieb bis zu 800 Menschen arbeiten, Daimler Truck beschäftigt etwa 100.000 Arbeitnehmende.
Kritik an dem Vorhaben üben Umweltschützer, vor allem wegen der großzügigen Flächenplanung: Das Gewerbegebiet soll 30 Hektar groß werden, entsprechend etwas über zehn Prozent der Gemeindefläche.
(fpi)