Der Lamborghini SC63 war in Le Castellet erstmals in Grün im Einsatz, aber wohl nicht für lange
Der LMDh-Bolide von Lamborghini wurde bereits bei seinen Testfahrten in Imola vom Twitter-Kanal Only Endurance eingefangen. Das Klangbild entspricht erwartungsgemäß dem eines Flatplane-V8. Im Vergleich zum Porsche 963 und dem BMW M Hybrid V8 dreht der Lamborghini-Motor allerdings etwas höher.
Auch das ist keine Überraschung, denn der eigens entwickelte Lamborghini-Motor hat mit 3,8 Litern weniger Hubraum als die Pendants der deutschen Hersteller (4,0 und 4,6 Liter Hubraum bei BMW und Porsche) und holt sich seine Leistung daher über die Drehzahl.
In Le Castellet wurden sowohl der Lamborghini als auch der Alpine A424_Beta vom Twitter-Kanal Ferrara.stark mehrfach erwischt. Der Lamborghini SC63 zeigte sich dabei erstmals in der grünen Lackierung der Lamborghini Squadra Corse.
Dazu gibt es Soundproben des V6-Turbomotors von Alpine. Auch hier gibt es keine großen Überraschungen, der Bolide klingt wie ein Formel-2-Auto. Das ist auch nicht verwunderlich, denn es handelt sich um einen 3,4-Liter-V6-Turbo von Mecachrome, also das gleiche Konzept wie in der Formel 2.
Trotz des unterschiedlichen Motorkonzepts folgen beide Fahrzeuge derselben Drehmomentkurve, die für die Boliden der Hypercar- (WEC) beziehungsweise GTP-Kategorie (IMSA) vorgegeben ist.
Neben den beiden Hypercars sind weitere Bilder des bereits bekannten Toyota GT3 Concept aufgetaucht, das in Japan weiterhin intensiv getestet wird. Der Bolide wird voraussichtlich 2026 debütieren und könnte dann in allen gängigen GT3-Serien eingesetzt werden.
