- “Spitzenleistung von über einem Megawatt”
- Der Lamborghini Lanzador verspricht ein ganz besonderes Fahrerlebnis
- Der Lanzador von Lamborghini soll 2028 in Serie gehen
Lamborghini Lanzador: Dieses vollelektrische Konzeptauto zeigt die Zukunft der Marke
Lamborghinis Pläne, ein neues, rein batteriebetriebenes viertes Modell in seine zukunftsträchtige Produktpalette aufzunehmen, wurden mit der Vorstellung des Lanzador-Konzepts auf der Monterey Car Week noch deutlicher. Der Lanzador ist ein Grand Tourer mit hoher Bodenfreiheit, 2+2 Sitzen und großen 23-Zoll-Rädern. Er kombiniert die Ultra-High-Performance-Elemente des Flaggschiffs Revuelto mit der Vielseitigkeit des Urus. Außerdem bietet er dank neuer Infotainment-Features ein besonderes Erlebnis an Bord. (Lesen Sie auch: Made in Germany – diese 5 angesagten E-Autos werden in Deutschland gebaut)
“Spitzenleistung von über einem Megawatt”
Es ist nicht das erste vollelektrische Konzept von Lamborghini – diese Ehre gebührt dem Terzo Millennio Konzept aus dem Jahr 2017 – aber es ist das bisher ernsthafteste Zeichen des italienischen Autobauers, sich auf Fahrzeuge mit rein elektrischer Leistung zu konzentrieren. Während sich Lamborghini mit Details zur Reichweite, Batterie, Ladekapazität und Beschleunigung zurückhält, wurde auf der Präsentation während der Monterey Car Week (11. bis 20. August 2023) jedoch eine spannende Information verkündet: Der Lanzador ist in der Lage, eine “Spitzenleistung von über einem Megawatt” zu erreichen. Das entspricht in etwa 1.341 PS, was den Lanzador irgendwo zwischen einem Lucid Air Sapphire (920 kW) und einem Tesla Roadster (1.100 kW) einordnen würde. (Auch interessant: Der weiße Lamborghini aus “The Wolf of Wall Street” wird versteigert)
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Der Lamborghini Lanzador verspricht ein ganz besonderes Fahrerlebnis
Das Fahren im Lanzador soll Ähnlichkeit mit dem Flug in einem Raumschiff haben. Und auch das Design – außen wie innen – sei an jenes von (interstellaren) Flugobjekten angelehnt – allem voran der zentrale Start-Stopp-Knopf mit der roten Abdeckung, der stark an Kampfjets erinnert.
Ungewöhnlich dürfte das Fahrerlebnis in jedem Fall sein. “Deutlich mehr Sensoren und Aktuatoren werden in die dynamische Fahrkontrolle des Supersportwagens integriert, um eine möglichst sanfte Fahrt zu gewährleisten. Der algorithmische Computer des Lanzadors nimmt Daten auf, um ein nuanciertes Fahrerlebnis zu bieten, das sich mit der Zeit verbessert”, so der Vorstandsvorsitzende von Lamborghini, Stephan Winkelmann bei der Vorstellung.
Der Plan ist es dabei, die Leistung und den Fahrspaß eines Supersportwagens mit der Vielseitigkeit eines Autos für jeden Tag zu verbinden – und das in einem neuen 2+2-Sitzer im Crossover-Format. Fahrer und Beifahrer – oder “Pilot und Copilot”, wie Lamborghini es nennt – sitzen dabei in einem Schalensitz, der mit 3D-gedrucktem Schaumstoff isoliert ist. Die Rücksitze können umgeklappt werden, um Platz für Gepäck zu schaffen. Und auch unter der “Motorhaube” gibt es ein Fach, in den eine speziell angefertigte Tasche passt.
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Die sechseckigen Rückleuchten mit drei LED-Elementen auf jeder Seite sind vom Countach LPI 800-4 inspiriert. Und auch die bulligen 23-Zoll-Räder kombinieren sechseckige Elemente mit Aeroblades zur Minimierung von Stößen.
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Der Lanzador von Lamborghini soll 2028 in Serie gehen
Im Gegensatz zu früheren Elektroauto-Konzepten ist der Lanzador eine Vorschau auf das, was noch kommen wird. Doch auch wenn Lamborghini seit zwei Jahren eine 1,9 Milliarden Euro teure Elektrifizierungsstrategie verfolgt, werden in deren Rahmen zunächst gasbetriebene Hybridversionen der gesamten Modellpalette eingeführt, bevor 2028 das erste rein elektrische vierte Modell in Serie gehen wird: Der Lanzador ist das Konzept dessen, was dann mit diesem Modell möglich ist. Zu einem möglichen Preis ist bisher noch nichts bekannt.
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