Bild: Lamborghini
Das Unternehmen könne es sich leisten, „die Tür noch ein paar Jahre offenzulassen“, sagte Winkelmann gegenüber Autocar mit Blick auf die Entwicklung bei den Antriebsarten. Bei der jüngeren Kundschaft sehe man einen klaren Trend zu mehr Nachhaltigkeit. Man wisse aber noch nicht, wie groß das Interesse an einem rein elektrischen Sportwagen von Lamborghini wirklich ist.
Davon, dass die Marke auch mit elektrischen Autos Erfolg haben wird, ist der Chef überzeugt. „Es ist klar, dass es einen Zeitpunkt geben wird, an dem vollwertige BEV-Sportwagen (Batterie-Elektro-Sportwagen, d. Red.) noch emotionaler sein können als ICE (Internal Combustion Engine, Verbrennungsmotor). Die Leistung ist bereits jetzt so erstaunlich. Was wir beweisen müssen, ist nicht die Leistung, sondern die Fahrdynamik und die Begeisterung.“
Der Lanzador wird nach aktuellem Stand im Jahr 2028 als erstes Elektroauto von Lamborghini angeboten. Kurz darauf wird eine nur mit Batterie betriebene Version des Urus erwartet. Wann es den ersten rein elektrischen Sportwagen der Marke geben wird, bleibt abzuwarten. Wie ein solches Modell aussehen könnte, wurde schon 2017 mit dem Terzo Millennio gezeigt.