Auto

Kurzes Nummernschild: Wie man es heutzutage noch bekommt

Optik allein reicht nicht
Wann gibt es Ausnahmen?
Engschrift: Eine mögliche Alternative
Motorräder: Der Sonderfall
Ausnahmegenehmigungen und Kosten
Fazit

Ein kurzes Kennzeichen – das wünschen sich viele. Besonders an Motorrädern, Oldtimern oder US-Importen ist das ein heiß diskutiertes Thema. Leider ist es oft die Zulassungsstelle, die dem Wunsch einen Strich durch die Rechnung macht.

Aber wann könnt ihr tatsächlich ein kleineres Nummernschild bekommen? Und welche Schritte müsst ihr unternehmen?

Optik allein reicht nicht

Klar ist, dass ein kleines Kennzeichen besser aussieht. Doch rein optische Gründe reichen nicht, um ein kleineres Kennzeichen zu bekommen. Das ist der Punkt: Es liegt im Ermessen der Behörde, und diese entscheidet meist streng nach Vorschrift. Die gängigen Maße betragen 520 mm in der Breite und 110 mm in der Höhe. Bei zweizeiligen Kennzeichen gibt es kleinere Varianten, aber auch sie haben festgelegte Größen. Nämlich von 220 bis 340 mm in der Breite und 200 mm in der Höhe.

Wann gibt es Ausnahmen?

Es gibt Fälle, in denen eine Ausnahme möglich ist. Wenn am Fahrzeug kein normales Kennzeichen angebracht werden kann, prüft die Zulassungsstelle das im Einzelfall. Besonders bei US-Importen, deren Kennzeichen oft deutlich kleiner sind, oder bei Oldtimern, bei denen die Platzierung technisch schwer ist, gibt es Chancen auf ein kleineres Nummernschild. Gerade bei Oldtimern aus England, wo das Kennzeichen den Kühlergrill blockieren kann, gibt es oftmals Ausnahmegenehmigungen.

Und auch US-Importe sind häufig ein Sonderfall, denn die klassischen US-Kennzeichen haben nur eine Größe von 320 mm auf 150 mm. Wenn am Heck des Autos nicht mehr Platz als für die US-Maße ist, ist es wahrscheinlich, dass es ein kleineres Kennzeichen bekommt. Also ist es einen Versuch wert, eine US-Heckklappe oder Heckschürze zu verbauen. Eine Garantie ist das aber nicht!

Engschrift: Eine mögliche Alternative

Falls ihr die Hoffnung nicht aufgeben wollt, könnte die sogenannte Engschrift eine Lösung sein. Hierbei wird geprüft, ob ein Kennzeichen mit schmaleren Buchstaben und Ziffern ans Auto passt. In den meisten Fällen werdet ihr dann ein Kennzeichen mit Engschrift bekommen, wenn die Maße reichen.

kurzes nummernschild: wie man es heutzutage noch bekommt

Engschrift Kennzeichen Nummernschild im Format 480x110mm

Falls das auch nicht funktioniert, könnte die Behörde prüfen, ob bauliche Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen werden können, um ein normales Kennzeichen zu verbauen. Die Umbaumaßnahmen müssen jedoch zumutbar und technisch möglich sein.

Motorräder: Der Sonderfall

kurzes nummernschild: wie man es heutzutage noch bekommt

Engschrift Kennzeichen für das Motorrad in 180 mm

Gute Nachrichten gibt es für Motorradfahrer! Hier wurden die Regelungen bereits gelockert. Motorräder bekommen auch ohne technische Notwendigkeit kleinere Kennzeichen zugeteilt. Die Breiten von 180, 200 und 220 mm sind hier gängig, und man kann das Kennzeichen sogar umtauschen. Allerdings bleibt meist die vorhandene Buchstaben- und Ziffernkombination erhalten.

Ausnahmegenehmigungen und Kosten

Die Ausnahmegenehmigung für ein kleineres Kennzeichen kostet in der Regel etwa 60 €. Sollte die Behörde ein Sachverständigengutachten anfordern, können jedoch weitere Kosten von mindestens 230 € auf euch zukommen. Es lohnt sich also, genau zu prüfen, ob ihr die Prozedur wollt.

Beachtet auch, dass eine Ausnahmegenehmigung nicht automatisch für immer gilt. Wenn ihr das Fahrzeug ummeldet oder in einen anderen Zulassungsbezirk wechselt, kann die neue Zulassungsstelle eine andere Entscheidung treffen. Bestandsschutz gibt es nicht.

Fazit

Wenn das Fahrzeug die Anforderungen für ein kleineres Kennzeichen erfüllt, habt ihr gute Chancen, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten. Wichtig ist aber, dass ihr euch bewusst seid, dass jede Zulassungsstelle anders entscheiden kann. Die Optik spielt aber in keinem Fall eine Rolle – entscheidend sind die technischen Voraussetzungen.