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Ken Blocks Audi S1 Hoonitron vor dem Electrikhana-Debüt im Detail

Das neue Video erscheint am 25. Oktober

ken blocks audi s1 hoonitron vor dem electrikhana-debüt im detail

Ken Blocks nächstes Gymkhana – wegen des elektrischen Audi S1, den er steuern wird, in Electrikhana umbenannt – feiert am 25. Oktober Premiere. Ein neues Video des YouTube-Kanals TheHoonigans zeigt uns einen ersten Blick auf den Teaser für das Event, gibt aber auch einen tiefen Einblick in den speziell angefertigten Audi-Rennwagen.

Der Wagen, der offiziell Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron heißt, sieht anders aus als jeder andere Audi. Der Autohersteller benötigte vier Wochen, um das Design zu entwickeln, und sechs Monate, um es in die Realität umzusetzen. Zum Vergleich: Für die Entwicklung und den Bau des Hoonicorn Mustang wurden zwei Jahre benötigt.

Bildergalerie: Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron

Das maßgeschneiderte Elektroauto verfügt über vier Batteriepakete aus einem Audi e-tron und zwei E-Motoren – ein Motor für jede Achse, was ihm Allradantrieb verleiht. Audi bezog die Motoren aus der Formel E. Der Wechsel von einem Auto mit Verbrennungsmotor zu einem mit Elektromotoren war für Block eine Umstellung.

Das Fehlen eines Getriebes und eines dritten Pedals veränderte die Art und Weise, wie er das Auto steuern konnte, da er sich bei Verbrennungsmotoren oft auf die Kupplung verließ, um die Leistung zu regulieren. Im Elektro-Audi ist das nicht möglich, aber das sofort verfügbare Drehmoment des Autos eröffnet neue Möglichkeiten, die wir nächste Woche sehen werden, und legt den Grundstein für zukünftige Ideen. 

Spezifische Details zum Antriebsstrang bleiben ein Geheimnis, einschließlich der offiziellen Leistungsdaten des Autos. Wir wissen jedoch, dass der Hoonitron während der Dreharbeiten mehr als 100 Reifen verbraucht hat, mehr als das Doppelte der üblichen Menge.

Im Innenraum sitzt Block weit hinten in der Kabine und hat die Füße hochgelegt – ähnlich wie ein Formel-1-Rennfahrer. Es war eine der seltsamsten Sitzpositionen, die Block je erlebt hat. Der Wagen verfügt über zwei Kühlsysteme. Das eine wird für den normalen Betrieb verwendet, während das andere beim Aufladen hilft, was für die Dreharbeiten von Bedeutung war. Die Crew wollte keine kostbaren Stunden mit dem Warten auf das Aufladen des Autos verschwenden.

Audi hat den S1 E-Tron Quattro Hoonitron von Grund auf neu entwickelt und sich dabei vom legendären Sport Quattro S1 Pikes Peak-Rennwagen inspirieren lassen. Wir werden ihn schon bald in Aktion sehen, wenn Blocks Electrikhana-Video nächsten Dienstag erscheint. Schalten Sie auf jeden Fall ein, um die ganze Action zu sehen.

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