Welche Autos stehen ganz besonders hoch in der Gunst der Italiener? Hier die Bestseller auf dem italienische Automarkt 2023, der um 19,0 Prozent kräftig zulegte. Insgesamt 1.566.448 Neuzulassungen verzeichneten die Statistiker, nach 1.316.702 in 2022, 1.457.952 in 2021 und 1.381.756 im Corona-Jahr 2020.
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Neuzulassungen Italien 2022: Ist Fiat immer noch die große Liebe?
Insgesamt 1.316.702 Neuzulassungen verzeichneten die Statistiker, nach 1.457.952 in 2021 und 1.381.756 im Corona-Jahr 2020. Somit verzeichnete 2022 den tiefsten Neuzulassungsstand seit 2013. Hier die Top 50 in der Bildershow.
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Platz 50: Der Kia Stonic verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 8.129 Neuzulassungen.
© Bernhard Filser
Platz 48: Der Mini Countryman verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 9.626 Neuzulassungen.
© Uli Sonntag
Platz 49: Der VW Taigo verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 9.422 Neuzulassungen.
© Dino Eisele
Platz 47: Der Mini verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 8.887 Neuzulassungen.
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Platz 46: Der Alfa Romeo Stelvio verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 8.949 Neuzulassungen.
© Opel
Platz 45: Der Opel Crossland X verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 8.953 Neuzulassungen.
© Volvo
Platz 44: Der Volvo XC40 verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 9.136 Neuzulassungen.
© Achim Hartmann
Platz 29: Der Ford Focus verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 16.069 Neuzulassungen.
© Charlie Magee
Platz 42: Der Ford Ecosport verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 9.164 Neuzulassungen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 41: Der Toyota C-HR verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 9.416 Neuzulassungen.
© Ford
Platz 38: Der Ford Fiesta verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 11.624 Neuzulassungen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 36: Der Cupra Formentor verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 12.842 Neuzulassungen.
© Günter Schmied
Platz 32: Der BMW X1 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 15.188 Neuzulassungen.
© Achim Hartmann
Platz 39: Der Kia Picanto verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 11.410 Neuzulassungen.
© Hyundai
Platz 33: Der Hyundai i10 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 14.597 Neuzulassungen.
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Platz 42: Der Opel Mokka verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 10.873 Neuzulassungen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 41: Der Audi A3 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 11.349 Neuzulassungen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 28: Der VW Tiguan verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 16.263 Neuzulassungen.
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Platz 31: Der DR 4.0 verzeichnet 2022 auf dem italienischen Markt 12.120 Neuzulassungen.
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Platz 34: Der Hyundai Tucson verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 14.250 Neuzulassungen.
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Platz 21: Der Nissan Qashqai verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 21.641 Neuzulassungen.
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Platz 44: Der Fiat Tipo verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 10.743 Neuzulassungen.
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Platz 45: Der VW Golf verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 10.263 Neuzulassungen.
© VW
Platz 26: Der VW Polo verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 18.740 Neuzulassungen.
© Tobias Sagmeister
Platz 31: Der Audi Q3 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 15.497 Neuzulassungen.
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Platz 27: Der Ford Kuga verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 18.013 Neuzulassungen.
Platz 23: Der Kia Sportage verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 19.907 Neuzulassungen.
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Platz 35: Der Citroen C3 Aircross verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 13.029 Neuzulassungen.
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Platz 30: Der Toyota Aygo X verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 15.600 Neuzulassungen.
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Platz 15: Der Peugeot 2008 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 23.693 Neuzulassungen.
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Platz 24: Der Peugeot 3008 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 19.252 Neuzulassungen.
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Platz 13: Der Renault Clio verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 25.217 Neuzulassungen.
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Platz 17: Der Opel Corsa verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 22.968 Neuzulassungen.
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Platz 20: Der VW T-Cross verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 21.891 Neuzulassungen.
© Jeep
Platz 19: Der Jeep Compass verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 21.955 Neuzulassungen.
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Platz 12: Der Fiat 500X verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 27.902 Neuzulassungen.
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Platz 6: Der VW T-Roc verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 32.969 Neuzulassungen.
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Platz 10: Der Dacia Duster verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 30.155 Neuzulassungen.
© Rossen Gargolov
Platz 7: Der Renault Captur verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 31.128 Neuzulassungen.
Platz 14: Der Peugeot 208 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 24.151 Neuzulassungen.
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Platz 4: Der Toyota Yaris Cross verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 34.981 Neuzulassungen.
© Toyota
Platz 16: Der Toyota Yaris verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 23.068 Neuzulassungen.
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Platz 9: Der Ford Puma verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 30.804 Neuzulassungen.
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Platz 11: Der Jeep Renegade verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 29.326 Neuzulassungen.
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Platz 8: Der Citroen C3 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 31.059 Neuzulassungen.
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Platz 2: Der Dacia Sandero verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 48.398 Neuzulassungen.
Platz 5: Der Fiat 500 verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 32.981 Neuzulassungen.
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Platz 3: Der Lancia Ypsilon verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 44.891 Neuzulassungen.
Platz 1: Der Fiat Panda verzeichnet 2023 auf dem italienischen Markt 102.625 Neuzulassungen.
Italien Autoliebe
Der Mega-Konzern Stellantis mit seinen neun Marken (Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel und Peugeot) konnte auf dem “Teil-Heimatmarkt” um 8,98 Prozent auf 505.498 Autos zulegen. 2022 waren es 463.832, 2020 noch 551.421 Modelle. Doch das Ergebnis der einzelnen Marken ist höchst unterschiedlich. So liegen Citroën (- 5,47 %) und Fiat (-2,45 %) im Minus. DS (+ 15,84 %), Lancia (+ 9,6 %), Opel (+ 0,98 %) und Peugeot (+ 15, 18 %) legten teils deutlich zu. Zu den Top-Gewinnern zählen indes Alfa Romeo (+ 85,97 %), Jeep (+ 38,77 %) sowie Maserati mit plus 31,0 Prozent. Wobei die Marke in Sachen Stückzahlen eher ein Leichtgewicht ist (3.841 Einheiten) – im Vergleich dazu setzt Fiat 174.580 Modelle ab.
Neuzulassungen Italien 2023
Deutlich besser macht es der VW-Konzern mit Audi, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda und VW. Die Wolfsburger kommen auf ein Plus von 20,87 Prozent auf dem italienischen Markt, wobei alle Marken im Plus sind: Audi (+ 20,18 %), Cupra (+ 49,48), Lamborghini (+ 12,39 %) Seat (+ 2,60 %), Skoda (+ 35,19 %) und VW (+ 17,11 %). Dabei konnte Lamborghini 2023 27 Modelle verkaufen, VW steht als Volumenmarke mit 122.794 Fahrzeugen in der Statistik.
Daimler, das deutsche Schlusslicht in Italien
Unter den deutschen Autobauern ist Daimler das Schlusslicht. Die Gruppe um die Marken Mercedes und Smart steht ein Plus 13,14 Prozent zu Buche, wobei Smart ein Zuwachs von 11,46 Prozent und Mercedes eine Steigerung von 13,31 Prozent verzeichnet. Besser performt BMW in Italien. Die Bayern steigerten ihre Zulassungen um 21,45 Prozent, wobei die Marken BMW und Mini Zuwächse in Höhe von27,6 bzw. 5,09 Prozent aufweisen.
Als dritter Volumenhersteller nach Stellantis und VW schafft es auch Renault auf dem italienischen Markt mit 30,99 Prozent im Plus und damit positiv abzuschließen. So steht in der Bilanz die Gruppe Renault mit Plus 35,52 Prozent vor Dacia mit 26,98 Prozent Steigerung.
Bemerkenswert ist das Abschneiden der chinesischen Hersteller: DR Motor schaffte es 2023 32.651 Modelle zu verkaufen und erhöhte den Absatz um 33,37 Prozent. Bei MG liegt die Quote sogar bei 310,57 Prozent, die Stückzahlen von 30.263 befinden sich schon fast auf dem DR-Niveau. Lynk&Co. kann in Italien nicht nachhaltig punkten, minus 18,17 Prozent weisen die Chinesen bei 3.612 Modellen aus.
Diesel weiter beliebt
Entgegen vielen anderen Auto-Märkten hat der italienische Autokäufer nach wie vor Lust am Diesel: Um 6,2 Prozent gingen die Neuzulassungen der Selbstzünder 2023 rauf – von 266.296 auf 282.840 Modelle. Der Marktanteil fiel im Gesamtjahr indes auf 15,6 Prozent. Aber auch die Beliebtheit der Benziner legte zu. Die entsprechenden Neuzulassungen stiegen zwischen Januar und Dezember 2023 um 22,6 Prozent; der Marktanteil der Benziner liegt bei 28,3 Prozent.
Auch bei den elektrifizierten Modellen bevorzugen die Südeuropäer den Diesel: Plug-in-Hybrid-Antriebe mit Dieselaggregat nahmen um 35,0 Prozent bei den Zulassungen zu, die Plug-in-Hybride mit Benzinern um 25,2 Prozent. Insgesamt legten aber alle elektrifizierten Fahrzeuge, reine E-Autos sowie die Gas- und Brennstoffzellen-Pkw zu.
Fiat dominiert die Neuzulassungen
Bestseller in Italien bleibt weiter völlig unangefochten der Fiat Panda. Der Kleinwagen steht mit 102.625 Neuzulassungen an der Spitze und kann den zweitplatzierten Dacia Sandero mit 48.398 Zulassungen deutlich in die Schranken weisen. Der dritte Platz geht wieder nach Italien. Hier steht der Lancia Ypsilon mit 44.891 Zulassungen.
Der Deutschen Liebling, der VW Golf, kommt in Italien nur auf Rang 45. Stattdessen ist VWs Bestseller in Italien der T-Roc auf dem 6. Rang. Mit dem Toyota Yaris Cross steht der erste Japaner schon auf Rang 4. Bestgelistetes Premium-Modell ist der Q3 von Audi, der sich Position 31 sichert. Der X1 von BMW steht auf Platz 32, der Mercedes GLA bleibt auf 37 und der A3 von Audi landet auf Rang 41. Das deutsche Ranking beschließt der Audi A1 auf Platz 49.
