Der Hersteller spendiert ein frisches Design und mehr Funktionen ... auch für das N-Line-Modell
Seit 2019 buhlt die dritte Generation des Hyundai i10 um die Gunst der Kleinstwagen-Fans. Und während andere Hersteller das unrentable Fahrzeugsegment ganz bei sich aus dem Programm genommen haben, zeigt der koreanische Autobauer nun ein Facelift des i10 mit frischem Design und mehr Funktionen.
Bildergalerie: Hyundai i10 (2023)
Im Innenraum sorgt ein blaues Ambientelicht im Fußraum der Vordersitze für einen neuen Charakter. Ein neues Farbpaket führt das Außendesign im Innenraum fort. Dazu zählen etwa Tartan-Stoffsitze mit vertikalen lilafarbenen Linien, die lilafarbenen Akzente an den Nähten und Lüftungsdüsen sowie die grauen Akzente mit lilafarbenem Glanz im Lenkrad und in der unteren Mittelkonsole.
Auch wenn sich unter der Haube nichts tut, so rüstet Hyundai technisch doch auf. Konnektivität, Komfort und Sicherheit und so. Zu den neuen Technologien gehören ein serienmäßiges 4,2 Zoll großes Fahrerdisplay, USB-Typ-C-Anschlüsse vorn und hinten, der automatische Notruf eCall der 2. Generation sowie Over-The-Air-Kartenupdates. Unverändert an Bord sind das 8-Zoll-Display für Audio und Navigation in der Mitteklonsole, die kabellosen Smartphone-Anbindungen Android Auto und Apple CarPlay und die kabellose Lademöglichkeit für Smartphones.
Die Produktion des neuen i10 startet im April 2023 bei Hyundai im türkischen Werk Izmit. Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte auf europäischen Straßen zu sehen sein. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt kommuniziert.