Hyundai fährt mit seiner vollelektrischen Ioniq-Reihe auf der Erfolgsspur. Die Modelle Ioniq 5 und Ioniq 6 verkaufen sich gut – und jetzt gehen die Südkoreaner mit dem Ioniq 9 noch zwei Schritte weiter. Tatsächlich war eigentlich ein Ioniq 7 geplant und erwartet worden, aber das Management entschied schließlich anders. Wahrscheinlich erschien ihm der neue Wagen einfach zu opulent, um es bei einer „7“ zu belassen. Nicht zu vergessen: Man hat im Konzern mit den großen 9ern ja bereits gute Erfahrungen gemacht. Kia EV9 und Ioniq 9 erhalten damit die besten Voraussetzungen, um neidfrei auf Augenhöhe zu fahren. Immerhin haben sie mit der Plattform E-GMP auch dieselben Gene.
Hyundai verspricht wahre Größe
Die pure Größe zählt auch zu den wenigen Eigenschaften, die zum Ioniq 9 bereits bekannt geworden sind. Huyndai selbst spricht von einem „geräumigen und komfortablen Innenraum“, was die raren Erlkönig-Bilder zu belegen scheinen. Die Passagiere erhalten trotz dritter Reihe viel Bein- und Kopffreiheit, was gerade den potenziellen Käufern in den USA gut gefallen dürfte. „Size matters“ war in den USA noch nie umstritten und niemand muss fordern, Autos „great again“ zu machen. Sie waren es schon immer und sind es geblieben, was für den Ioniq 9 mit seinem verlängerten Radstand eine gute Startposition verspricht. Wir kennen die Maße nicht, trauen ihm aber ohne Weiteres fünf Meter und mehr zu.
Bei Veröffentlichung der oben gezeigten Bilder hat Hyundai mitgeteilt, dass es bis zur Premiere im November weitere optische Häppchen geben wird. Das Amuse-Gueule ist schon mal serviert.
