Schnittige Seitenansicht: Mit dem Eclipse Cross hat Mitsubishi ein sogenanntes SUV-Coupé im Angebot.
Mit dem Eclipse Cross ist Mitsubishi ins Segment der immer öfter vorkommenden SUV-Coupé eingestiegen.
Charakterstärke im übertragenen Sinne zeigt der Eclipse Cross bislang bei der Hauptuntersuchung (HU), ist dem „Auto Bild TÜV Report 2023“ zu entnehmen, der den bislang ersten Pflicht-Check berücksichtigt.
Modellhistorie: Anfang 2018 kam der Eclipse Cross auf den Markt, noch mit reinen Verbrennungsmotoren bestückt. Seit dem Facelift im Frühjahr 2021 wird das Modell nur noch als Plug-in-Hybrid angeboten, den ein 2,4 Liter großer Benzinmotor im Zusammenspiel mit je einer E-Maschine pro Achse antreibt.
Zu den äußerlichen Änderungen zählen eine neue Frontpartie im aktuellen Markendesign sowie eine seitdem einteilige Heckscheibe für bessere Sicht nach hinten.
Abmessungen (laut ADAC): 4,41 m bis 4,55 m x 1,81 m x 1,69 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 359 l bis 1140 l (Plug-in: bis 1108 l).
Stärken: „Ein starker Einstand“, schreibt der Tüv-Report, denn Mängel gibt es bislang kaum. Die Fahrwerkskomponenten bleiben bei der ersten HU in der Regel unter dem Mängeldurchschnitt, gleiches Bild beim Licht. Komplett mängelfrei: Bremsleitungen und -schläuche, auch Ölverlust und Auspuffanlage sind für Halter und Halterinnen bislang kein Problem.
Schwächen: „Wenn überhaupt mal etwas Probleme macht, dann sind es die Bremsscheiben“, schreibt der Tüv-Report. Doch dabei handelt es sich um Einzelfälle. Eine Funktionsschwäche, aber nicht HU-relevant, kann man dem zu sensiblen Frontkollisions-Assistenten vorwerfen, der den Angaben zufolge schon mal nicht vorhandene Objekte zu erkennen meint. 2021 gab es einen Rückruf wegen zu lose sitzender Radlaufblenden.
Motoren: Benziner (Vierzylinder, Front- Allradantrieb): 120 kW/160 PS; Diesel (Vierzylinder, Allradantrieb): 109 kW/148 PS; Plug-in-Hybrid (Vierzylinder-Benziner + zwei E-Motoren, Allradantrieb): 138 kW/188 PS (Systemleistung).
Marktpreise (laut „DAT Marktspiegel“ der Deutschen Automobil Treuhand mit jeweils statistisch erwartbaren Kilometern):
– Eclipse Cross 1.5 T-MIVEC Basis 2WD (2017); 120 kW/163 PS (Vierzylinder); 67.000 Kilometer; 11.550 Euro. – Eclipse Cross 2.2 DI-D Plus 4WD (2019); 109 kW/148 PS (Vierzylinder); 56.000 Kilometer; 19.100 Euro.
– Eclipse Cross 2.4 MIVEC Basis (2021); 138 kW/188 PS (E-Motoren + Vierzylinder); 22.000 Kilometer; 26.700 Euro. (dpa)