- 2011: Marc Basseng/Christopher Mies/Darryl O’Young, Joest-Audi #8, 292 Runden
- 2012: Christopher Mies/Darryl O’Young/Christer Jöns, Phoenix-Audi #1, 270 Runden
- 2013: Bernd Schneider/Thomas Jäger/Alexander Roloff, Erebus-Mercedes #36, 268 Runden
- 2014: John Bowe/Peter Edwards/Craig Lowndes/Mika Salo, Maranello-Ferrari #88, 296 Runden
- 2015: Katsumasa Chiyo/Wolfgang Reip/Florian Strauss, Nismo-Nissan #35, 269 Runden
- 2016: Alvaro Parente/Shane van Gisbergen/Jonathon Webb, Tekno-McLaren #59, 297 Runden
- 2017: Craig Lowndes/Jamie Whincup/Toni Vilander, Maranello-Ferrari #88, 290 Runden
- 2018: Robin Frijns/Stuart Leonard/Dries Vanthoor, WRT-Audi #37, 271 Runden
- 2019: Dirk Werner/Dennis Olsen/Matt Campbell, EBM-Porsche #912, 312 Runden
- 2020: Jules Gounon/Jordan Pepper/Maxime Soulet, M-Sport-Bentley #7, 314 Runden
- 2022: Kenny Habul/Martin Konrad/Jules Gounon/Luca Stolz, SunEnergy1-Mercedes #75, 291 Runden
Die 12h von Bathurst zählen neben den Grand-Prix-Rennen der Formel 1 und der MotoGP zu den größten Motorsport-Events in Australien. Die relativ kurze Historie des Langstrecken-Rennens reicht bis ins Jahr 1991 zurück.
Einen Aufschwung erlebte das Rennen, wie so viele Endurance-Rennen, durch die Einführung der GT3-Klasse. Wie bei den 24h von Spa war das auch in Bathurst im Jahr 2011 der Fall. Seitdem wurde das 12-Stunden-Rennen insgesamt elf Mal ausgetragen – die Ausgabe 2021 fiel dem Coronavirus zum Opfer.
In Bathursts Siegerlisten konnten sich seit Anbeginn der GT3-Ära nicht weniger als sieben Hersteller verewigen: Audi, Mercedes-AMG, Ferrari, Nissan, McLaren, Porsche und Bentley. Eine derartige Markenvielfalt ist angesichts der deutschen GT3-Dominanz selten.
‘Motorsport.com’ präsentiert in dieser Fotostrecke alle Rennsieger des Bathurst 12 Hour, seitdem im Jahr 2011 die GT3-Klasse das Zepter übernommen hat.
2011: Marc Basseng/Christopher Mies/Darryl O’Young, Joest-Audi #8, 292 Runden
2011: Marc Basseng/Christopher Mies/Darryl O’Young, Joest-Audi #8, 292 Runden
Audi Communications Motorsport
2012: Christopher Mies/Darryl O’Young/Christer Jöns, Phoenix-Audi #1, 270 Runden
2012: Christopher Mies/Darryl O’Young/Christer Jöns, Phoenix-Audi #1, 270 Runden
2013: Bernd Schneider/Thomas Jäger/Alexander Roloff, Erebus-Mercedes #36, 268 Runden
2013: Bernd Schneider/Thomas Jäger/Alexander Roloff, Erebus-Mercedes #36, 268 Runden
Erebus Motorsport
2014: John Bowe/Peter Edwards/Craig Lowndes/Mika Salo, Maranello-Ferrari #88, 296 Runden
2014: John Bowe/Peter Edwards/Craig Lowndes/Mika Salo, Maranello-Ferrari #88, 296 Runden
Bathurst 12H
2015: Katsumasa Chiyo/Wolfgang Reip/Florian Strauss, Nismo-Nissan #35, 269 Runden
2015: Katsumasa Chiyo/Wolfgang Reip/Florian Strauss, Nismo-Nissan #35, 269 Runden
Paul Tippins
2016: Alvaro Parente/Shane van Gisbergen/Jonathon Webb, Tekno-McLaren #59, 297 Runden
2016: Alvaro Parente/Shane van Gisbergen/Jonathon Webb, Tekno-McLaren #59, 297 Runden
Edge Photographics
2017: Craig Lowndes/Jamie Whincup/Toni Vilander, Maranello-Ferrari #88, 290 Runden
2017: Craig Lowndes/Jamie Whincup/Toni Vilander, Maranello-Ferrari #88, 290 Runden
2018: Robin Frijns/Stuart Leonard/Dries Vanthoor, WRT-Audi #37, 271 Runden
2018: Robin Frijns/Stuart Leonard/Dries Vanthoor, WRT-Audi #37, 271 Runden
2019: Dirk Werner/Dennis Olsen/Matt Campbell, EBM-Porsche #912, 312 Runden
2019: Dirk Werner/Dennis Olsen/Matt Campbell, EBM-Porsche #912, 312 Runden
Alexander Trienitz
2020: Jules Gounon/Jordan Pepper/Maxime Soulet, M-Sport-Bentley #7, 314 Runden
2020: Jules Gounon/Jordan Pepper/Maxime Soulet, M-Sport-Bentley #7, 314 Runden
2022: Kenny Habul/Martin Konrad/Jules Gounon/Luca Stolz, SunEnergy1-Mercedes #75, 291 Runden
2022: Kenny Habul/Martin Konrad/Jules Gounon/Luca Stolz, SunEnergy1-Mercedes #75, 291 Runden
SRO Motorsports Group
Mit Bildmaterial von Edge Photographics.
