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Fiat bringt Kult-Auto zurück: Optik und Preis stehen jetzt fest

fiat bringt kult-auto zurück: optik und preis stehen jetzt fest

Elektrischer Fiat Panda könnte 2024 auf den Markt kommen.

Wie ecomento.de berichtet, soll der elektrische Panda-Nachfolger im Sommer 2024 offiziell vorgestellt werden. Ziel ist es, den Verkaufspreis unter 25.000 Euro zu halten. Konkrete Angaben zu den Leistungsdaten gibt es noch nicht, Spekulationen aber durchaus. Sie basieren auf einer neuen Version der “Smart-Car-Plattform”, die bei der Produktion des Fiats eingesetzt werden soll.

Typischer Stromer für die Stadt

Auf dieser Plattform wird bei Stellantis zudem der Citroën e-C3 gebaut. Der günstige Stromer ist in Indien bereits erhältlich und ab dem Herbst dann auch für Europa angekündigt. Mit seinen 57 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 107 km/h und einer Reichweite von gut 300 Kilometern gilt er als Konkurrent des Dacia Spring. Dieser ist mit 125 km/h etwas zügiger unterwegs, hat sonst aber ähnliche Werte vorzuweisen.

Beide Fahrzeuge sind für weniger als 25.000 Euro zu haben, dürften also dieselbe Preisrange wie der elektrische Panda-Nachfolger treffen. Als Zielgruppe gelten in allen drei Fällen Städter, die relativ kurze Distanzen umweltfreundlich zurücklegen wollen, ohne auf ein eigenes Auto zu verzichten. Bei der Kaufentscheidung werden das Design und die Alltagstauglichkeit daher eine besonders große Rolle spielen, wobei Fiat mit dem Konzeptautos Centoventi 2019 die grundlegende Richtung für die folgenden Kleinwagen-Modelle bereits vorgegeben hat.

Auswahl an günstigen Elektro-Kleinwagen bisher gering

Unabhängig vom Erfolg der einzelnen Marken sind günstige E-Kleinwagen auf dem deutschen Markt noch immer Mangelware. Abnehmer dürfte es also durchaus geben. VW hat sein E-Modell ID.2all, das ebenfalls unter 25.000 Euro bleiben soll, zwar bereits angekündigt, aber erst für 2025. Bis dahin dürften sich einige andere Hersteller Marktanteile gesichert haben, nicht zuletzt Stellantis.

Als Hybrid ist der Fiat Panda bereits seit 2020 erhältlich. Schon im ersten Jahr verkaufte er sich europaweit gut und avancierte in Italien zum meistverkauften Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb.

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