Der neue Name ergibt sich, da im Sommer ein komplett neuer elektrischer Panda gezeigt wird
2024 wird das Jahr des Fiat Panda sein. Einerseits die Ankunft des ersten Elektro-Panda seit dem Elettra von 1990. Andererseits eine große Überarbeitung des seit 2011 existierenden Modells mit Verbrenner. Nach den Plänen des Unternehmens werden die beiden Modelle mindestens zwei Jahre lang parallel laufen, wobei der Panda, den wir alle kennen, bis 2026 bestätigt ist. Dann werden wir sehen.
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Im Innenraum erkennen wir eine digitale Instrumentierung. Leider können wir aufgrund der Auflösung des Fotos und der ungünstigen Lichtverhältnisse nicht sicher sein, aber es scheint, dass die Neugestaltung des Panda im Einklang mit den meisten seiner Konkurrenten steht, die schon lange mit einem Monitor anstelle der klassischen Zeigerinstrumente erhältlich sind.
Fiat Panda (2024) – Innenraum des Erlkönigs
Auf dem fotografierten Exemplar ist er jedoch nicht installiert, es handelt sich vielmehr um eine Grundausstattung, wie man an den manuellen Bedienelementen für die Klimaanlage erkennen kann. Eine weitere Neuerung des Fiat Panda 2024 ist das Design des Lenkrads und der Tasten in den Speichen.
Schließlich könnte es neue Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme wie automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und Tempomat geben. Trotzdem dürfte Fiat versuchen, den Panda, Verzeihung … Pandina günstig zu halten. Schließlich war das Fahrzeug im Jahr 2023 ein Bestseller in Italien.
Was die Motoren betrifft, so dürfte der Pandina (oder DIE Pandina?) definitiv mit dem 1.0 Mildhybrid mit 70 PS kommen, während die 4×4-Version endgültig verschwinden könnte. Der Rest der Technik wird wohl ebenfalls keine besonderen Änderungen erfahren.
