Auf dem wichtigen chinesischen Markt enthüllte die einem chinesischen Konzern gehörende schwedische Marke den batterieelektrisch angetriebenen Sechssitzer Volvo EM90.
Der neue vollelektrische Van wird von einer mit 116 kWh sehr großen Batterie gespeist, die laut dem ersten Pressetext einen Elektromotor mit einer Leistung von 200 kW/272 PS antreibt. Die Batterie soll man an leistungsfähigen Schnellladesäulen in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent ihrer Kapazität laden können.
Konkrete Werte nennt Volvo weder für das Bordnetz noch für den On-Board-Lader fürs langsame Wechselstrom-Laden noch für die Reichweite gemessen nach dem hierzulande aktuellen Standard WLTP.
Trotz 19- oder 20-Zoll-Rädern soll das neue Flaggschiff dank einer Zweikammer-Luftfederung sehr kommod federn. Eine sehr gute Schallisolierung und eine „Geräuschunterdrückung von Straßenlärm“ sollen ebenfalls zu einem sehr hohen Niveau des Fahrkomforts beitragen. Selbstredend ist der Van im Fahrgastraum mit „Lounge-Sitzen“ bestückt, wie sie auch der Kia EV9 oder der neue Hybrid-Van von Lexus bieten. Im Volvo EM90 kann man sich auch über einen ins Dach integrierten Bildschirm bespaßen lassen.
