Auto

Elektroautos Januar bis August 2021: BEV-Quote nun bei 11 Prozent

Im Gesamtjahr 2020 lag die Quote noch bei unter 7 Prozent

elektroautos januar bis august 2021: bev-quote nun bei 11 prozent

Der Anteil der Elektroautos am gesamten Auto-Absatz steigt weiter. 2019 lag er noch unter zwei Prozent, im Jahr 2020 stieg er auf knapp sieben Prozent und nach den ersten acht Monaten 2021 ist der E-Auto-Anteil nun bereits bei 11,1 Prozent angekommen. Das geht aus der neuen Statistik des Kraftfahrtbundesamts (KBA) für die Monate Januar bis August 2021 hervor.

In absoluten Zahlen haben die Autos mit batterieelektrischem Antrieb (BEVs) im laufenden Jahr schon nach acht Monaten den Absatz im Gesamtjahr 2020 überholt. Von Januar bis August 2021 wurden in Deutschland 203.040 BEVs neu zugelassen. Im Gesamtjahr 2020 waren es 194.163 BEVs. Noch ein Jahr früher lag der Elektroauto-Absatz in Deutschland noch bei 63.281 Stück – wohlgemerkt: im gesamten Jahr 2019.

Mit 49.186 E-Autos geht fast ein Viertel (24,2 Prozent) des BEV-Absatzes in Deutschland auf das Konto der Marke VW. Es folgen Tesla mit 18.067 E-Autos (8,9 Prozent), Hyundai mit 16.371 E-Autos (8,1 Prozent), Renault mit 15.956 E-Autos (7,9 Prozent) und Smart mit 14.330 E-Autos (7,1 Prozent).

Das am häufigsten neu zugelassene Elektroauto von Januar bis August 2021 war erneut der längst nicht mehr bestellbare VW e-Up. Es folgt dann aber schon der VW ID.3, der sich damit gegenüber dem ersten Quartal 2021 um einen Platz nach vorne schieben konnte und das Model 3 auf Platz drei verdrängte.

Elektroauto-Bestseller von Januar bis August 2021:

VW e-Up: 20.438 Stück
VW ID.3: 18.845 Stück
Tesla Model 3: 17.154 Stück
Renault Zoe: 12.220 Stück
Hyundai Kona Elektro: 12.431 Stück
Smart Fortwo: 10.160 Stück
VW ID.4 8.192 Stück
BMW i3: 7.024 Stück
Fiat 500 7.151 Stück
Opel Corsa-e 6.700

Beim Anteil der BEV-Zulassungen am Absatz einer Marke führen naturgemäß Fabrikate, die ausschließlich Elektroautos anbieten wie Tesla und Smart. Dann folgen Hyundai und Renault, bei denen die BEVs jeweils 23,6 Prozent vom Gesamtabsatz ausmachten. Deutlich niedriger liegt der Elektroauto-Anteil schon bei der Marke VW: Die erwähnten 49.186 neuen VW-Elektroautos entsprachen einem BEV-Anteil am Gesamtabsatz der Marke von 13,6 Prozent.

Auch nach Fahrzeugklasse hat das KBA die Daten aufgeschlüsselt. Die meisten Elektroautos entfielen (wie zu erwarten) auf SUVs. Mit 58.241 Stück machten sie fast 30 Prozent des Elektroauto-Absatzes aus. Es folgen dann aber nicht wie bei den Verbrenner-Verkäufen die Kompaktwagen, sondern die “Minis” (Kleinstwagen) mit 49.023 Stück und die Kleinwagen mit 41.534 Stück. Erst dann folgen die Kompakten mit 25.331 Elektroautos.

Von den 203.040 BEVs, die in den Monaten Januar bis August zugelassen wurden, gingen mehr als die Hälfte (104.191) auf das Konto von gewerblichen Haltern; darunter waren 27.729 Autos, die von Kfz-Händlern zugelassen wurden (wohl als Testfahrzeuge und Tageszulassungen).

Zu den erwähnten 203.040 reinen Elektroautos kamen noch 218.222 Plug-in-Hybride, die sich damit erneut etwas besser als reine BEVs verkauften. Demgegenüber sind Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe mit 305 Autos zu vernachlässigen.

Quelle: KBA-Statistik “Neuzulassungen mit alternativen Antrieben (FZ 28)”, KBA-Pressemitteilung