Wir haben den schwachen Platz von Buick unter dem Moloch von General Motors von Marken vorher abgedeckt. Es führt den chinesischen Zeitgeist von GM an und führt alle Marken der Autohersteller an. Aber hier in den USA ist es wie ein Reifen mit einem Leck, der langsam seine Verkäufe verringert, während er in China fest steht. Was macht GM also mit der Marke?
Wie schlecht sind die Verkaufszahlen von Buick?
Buick Electra Limousine Konzept EV | GM
Um sowohl den Buick- als auch den GMC-Verkauf zu unterstützen, sind die meisten dieser beiden Marken gedoppelt, was bedeutet, dass sie kombiniert bei einzelnen Händlern verkauft werden. Der Autohersteller hat erklärt, dass er bis 2030 vollelektrisch sein wird. Also bietet er den Händlern, wie GM es mit seinen Cadillac-Händlern getan hat, die Möglichkeit, zu betteln und nicht in das zu investieren, was GM für notwendig hält, um den Verkauf von elektrisch angetriebenen Buicks anzusprechen Service.
Wie wird GM die Gewinne von Buick steigern?
Diejenigen, die sich dafür entscheiden, zu bestehen, wird GM einen Buyout anbieten. Bei Cadillac-Händlern entschied sich mehr als ein Drittel der Händler für die Übernahme. Für sie war es notwendig, über 200.000 US-Dollar für die Modernisierung der Einrichtungen einschließlich der Ausbildung für Servicetechniker aufzubringen, um ihre GM-Händlervertretung zu behalten.
Das Unternehmen hat 2.000 US-Händler. Zusammen haben sie im Jahr 2022 86.000 Autos verkauft. BMW hat 350 US-Händler und sie haben 254.000 verkauft. Mehr wollen? Audi hat 325 Händler in den USA. Sie haben letztes Jahr fast 150.000 Audis verkauft. Sie können sehen, dass der Autohersteller mit exponentiell mehr Geschäften im Vergleich zu diesen anderen Marken exponentiell weniger Buicks verkauft.
Was verkauft Buick hier und was in China?
Buick Electra Limousine EV | GM
Im Moment baut Buick den Encore GX in Südkorea und den Envision in China. Der einzige andere Buick, der Enklave, wird in Michigan zusammengebaut. Seine vorgeschlagene Electra EV-Limousine, die er Crossover nennt, aber definitiv eine angehobene Limousine ist, braucht eine Anlage, um sie zu produzieren. So zoomy das Konzept auch ist, wir erwarten, wie es bei GM üblich ist, dass es weit mehr Fußgänger sein wird.
1953 Buick Skylark Cabriolet in limitierter Auflage | Barett Jackson
Da Coupés und Limousinen in den USA von Herstellern aufgegeben wurden, ist es jedoch zweifelhaft, dass der Electra hier verkauft wird. Stattdessen handelt es sich um ein reines chinesisches Fahrzeug. Dies ist also noch ein weiteres Modell aus Asien. Irgendwann kommt es zu sinkenden Renditen, wenn drei von vier Ihrer Fahrzeuge aus Asien stammen. Das, kombiniert mit seinen abnehmenden Verkäufen hier, bedeutet Untergang für Buick. Es gibt keinen Grund dafür, dass es innerhalb des GM-Universums existiert.
Innerhalb der GM-Major-Domo-Verwalterschaft von Buick bedeuten abnehmende Renditen, dass die Tage von Buick, die in den USA vermarktet werden, zu Ende gehen. Es ist wirklich bedauerlich, aber die Autoindustrie durchläuft angesichts der EV-Revolution eine massive Umstrukturierung. Buick wird sein neustes Opfer sein, aber nur hier.
