Ausprobiert: das Eleglide C1 ST Step-Over Trekkingrad mit Mittelmotor

• Eleglide C1 ST Step-Over
• Motor und Akku – Power für lange Strecken
• Ein Pluspunkt ist der 522-Wh-Akku.
• verwirrend ist die Akkuanzeige
• Fahrverhalten – Komfort und Stabilität
• Schaltung und Bremsen – Licht und Schatten
• Fazit – Ein solides E-Bike mit leichten Schwächen
• FAQ zum Eleglide C1

Das Eleglide C1 ST Step-Over ist ein Trekkingrad der neuesten Generation, das sich primär durch seinen Mittelmotor und die hohe Reichweite auszeichnet. Es wurde speziell für Pendler, Tourenliebhaber und Gelegenheitsfahrer entwickelt, die ein zuverlässiges, alltagstaugliches und dennoch leistungsstarkes Bike wollen.

Ich hatte das Rad von Geekmaxi für einen Testbericht erhalten und bin nun schon seit einiger Zeit damit unterwegs. Meine bisher gesammelten Erfahrungen, möchte ich Euch mitteilen. Es gibt positive, aber auch ein paar negative.

Eleglide C1 ST Step-Over

Bereits beim Auspacken merkt man, dass hier ein gut durchdachtes Produkt geliefert wird. Der Zusammenbau gestaltet sich nämlich richtig leicht, auch für jemanden, der nicht unbedingt ein Technikprofi ist.

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In der Verpackung sind alle wichtigen Teile enthalten, und man muss nur wenige Handgriffe (Pedale, Lenker, Schutzblech, Lampe) selbst verbauen, um das Rad fahrbereit zu machen. Besonders positiv finde ich, dass viele Zubehörteile mitgeliefert werden: von der Klingel über den Gepäckträger bis zum StVZO-konformen Licht – alles ist dabei, was man benötigt, um sofort auf die Straße zu gehen.

Das Bike kommt zudem in einem modernen und schlichten Design daher, das sowohl in der Stadt als auch auf Schotter- und Feldwegen eine gute Figur macht. Der Rahmen ist robust gefertigt, zeitgleich in meinen Augen aber nicht übermäßig schwer, was für ein E-Bike mit Mittelmotor gar nicht mal selbstverständlich ist.

Motor und Akku – Power für lange Strecken

Das Herzstück des C1 ST ist natürlich der 250-W-Ananda-Mittelmotor, der sich in der Mitte des Rahmens befindet und ein ordentliches Drehmoment von 70 Nm abliefert. Was heißt das in der Praxis? Ganz einfach: Der Motor befeuert den Drahtesel mit einer wirklich ordentlichen Beschleunigung, vor allem wenn du in den höheren Unterstützungsmodi unterwegs bist. Besonders das direkte Ansprechen hat mich überzeugt.

Und speziell im Stadtverkehr macht sich der Mittelmotor bezahlt, da er für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung sorgt und das Fahren deutlich stabiler und angenehmer macht. Mit der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h, die das E-Bike erreicht, bleibt es im Rahmen der europäischen Regularien für E-Bikes, sodass man ohne zusätzliche Zulassungen oder Helmpflicht (zumindest in den meisten Ländern) fahren kann. Dass ich natürlich immer einen Helm trage, das versteht sich von selbst und sollte auch selbstverständlich für alle anderen sein.

Ein Pluspunkt ist der 522-Wh-Akku.

Mit einer Reichweite von bis zu 150 km im Unterstützungsmodus hat das C1 ST genug Power für ausgedehnte Touren, ohne dass man ständig nach einer Steckdose Ausschau halten muss. Der Akku ist sogar herausnehmbar, was bedeutet, dass Du ihn zu Hause oder im Büro jederzeit laden kannst. Die Ladezeit beträgt etwa 7 Stunden, was ich als gut empfunden habe – einfach über Nacht oder während der Arbeitszeit aufladen und am nächsten Tag ist das Rad wieder einsatzbereit.

verwirrend ist die Akkuanzeige

Ein kleiner Kritikpunkt, den ich jedoch anmerken muss, betrifft die Akkuanzeige. Sie schwankte in meinen Tests teils sehr stark, je nach Belastung, und zeigt nicht immer den realen Ladestand an. Das kann auf längeren Fahrten etwas irritierend sein, wenn man nicht genau einschätzen kann, wie viel Energie noch im Akku steckt und wie weit man noch damit kommt. Besonders bei Steigungen oder höheren Unterstützungsstufen schwankt die Anzeige teils enorm, was in mir eine gewisse Unsicherheit schaffte.

Fahrverhalten – Komfort und Stabilität

Das Fahrverhalten des Eleglide C1 ST hat mich dagegen komplett überzeugt. Die 27,5-Zoll-Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll (ca. 6 cm) liefern jederzeit einen guten Grip und eine angenehme Federung auf verschiedensten Untergründen. Egal, ob ich in der Stadt auf Asphalt oder auf einfachen Feldwegen unterwegs war – das Rad lief ruhig und stabil. Und die hydraulische Federung macht es möglich, kleinere Unebenheiten auf Feldwegen oder Kopfsteinpflaster problemlos zu meistern. Besonders auf langen Touren zahlt sich der zusätzliche Komfort aus.

Und der Sattel ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch richtig bequem, was lange Strecken easy macht. Das C1 besitzt zudem fünf Unterstützungsstufen, die Du bequem über das intelligente LCD steuern kannst. Der Bildschirm zeigt Dir während der Fahrt wichtige Infos wie die aktuelle Geschwindigkeit, den Batteriestand und den Kilometerstand an und die Bedienung ist äußerst intuitiv und auch für Leute, die nicht täglich mit Technik zu tun haben, einfach verständlich.

Schaltung und Bremsen – Licht und Schatten

Die 7-Gang-Shimano-Schaltung sollte theoretisch für ein flüssiges und angenehmes Schaltverhalten sorgen, doch hier bin ich leider auf einige Probleme gestoßen. Die Schaltung war bei Auslieferung recht ungenau und musste mehrfach nachgestellt werden, bis sie wirklich funktionierte.

Für mich war das ein kleiner Schwachpunkt, da gerade die Schaltung bei einem Trekkingrad eine wichtige Rolle spielt – besonders, wenn man viel in unterschiedlichen Geländetypen unterwegs ist. Ungünstigerweise stellte sich das Problem erst nach mehreren Kilometern heraus, sodass ich quasi „schon unterwegs war„.

Und auch die hydraulischen Scheibenbremsen sind eher Durchschnitt. Sie erfüllen ihren Zweck und lieferten in meinem Test eine akzeptable Bremsleistung, besonders bei gutem Wetter, allerdings würde ich hier keinesfalls „Wunder“ erwarten. Bei nassen Bedingungen oder längeren Abfahrten merkt man, dass die Bremsen an ihre Grenzen kommen und teils unschön laut werden.

Fazit – Ein solides E-Bike mit leichten Schwächen

Insgesamt lieferte das Eleglide C1 ST Step-Over dennoc ein überzeugendes Gesamtpaket, das primär durch den starken Mittelmotor, die ordentliche Reichweite und die komfortable Federung punkten kann. Für den Stadtverkehr und einfache Feldwege ist das Rad eine tolle Wahl und besonders positiv aufgefallen sind mir die geräuscharme Fahrt, die gute Verarbeitung und das umfangreiche Zubehör, das bereits im Lieferumfang enthalten ist.

Die Schwachstellen, wie die anfänglich ungenaue Schaltung und die etwas träge Bremsleistung trüben ein wenig den Gesamteindruck. Auch sorgte die schwankende Akkuanzeige für etwas Unsicherheit auf längeren Touren, was ich als störend empfunden habe. Mit einem Preis von 1.249 bis 1.349 EUR liegt das Eleglide C1 ST dafür in einem meiner Meinung nach sehr fairen Preis-Leistungs-Verhältnis.

Wer ein komfortables und vielseitiges E-Bike sucht, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Ausflüge ins Grüne geeignet ist, der ist mit dem C1 ST von Eleglide definitiv gut beraten. Klar, es gibt ein wenig Verbesserungspotenzial, aber insgesamt liefert das Rad eine solide Performance und gute Laufruhe für einen bezahlbaren Preis. Bildnachweis / Quelle:

FAQ zum Eleglide C1

• 1. Wie schwer ist das Eleglide C1? Das Nettogewicht beträgt 25,5 kg. Mit Verpackung 30 kg.
• 2. Für welche Körpergröße ist es geeignet? Es eignet sich für Fahrer mit einer Größe von 170 bis 200 cm.
• 3. Wie hoch ist die maximale Belastung? Es kann eine maximale Last von 120 kg tragen.
• 4. Wie schnell fährt es? Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 km/h, abhängig von der Unterstützungsstufe.
• 5. Wie lange dauert es, die Batterie aufzuladen? Es benötigt etwa 7,5 Stunden, um vollständig geladen zu sein.
• 6. Welche Reichweite kann ich mit einer vollen Ladung erwarten? Im Unterstützungsmodus ist die maximale Reichweite etwa 150 km, abhängig von Terrain und Fahrbedingungen.
• 7. Welche Unterstützungsstufen hat es? Es gibt 5 Stufen: 12, 15, 18, 21 und 25 km/h.
• 8. Ist das Bike wasserdicht? Ja, es hat die Schutzklasse IPX5.
• 9. Was für ein Bremssystem hat es? Es hat hydraulische Scheibenbremsen mit Power-off Funktion.
• 10. Wie groß sind die Räder? Das Eleglide C1 hat 27,5 Zoll große CST-Reifen.
• 11. Wie viele Gänge hat es? Es hat ein 7-Gang-Schaltwerk von Shimano.
• 12. Was zeigt das Display an? Das LCD informiert über Geschwindigkeit, Batteriestand, Distanz, Unterstützungsstufe, Gehmodus, Licht- und Bremsenstatus.
• 13. Ist eine Federung vorhanden? Ja, es hat eine hydraulische Federung mit Lockout.
• 14. Was ist im Lieferumfang? Du erhältst das E-Bike, ein Ladegerät, Pedale, Lichter, Reflektoren, ein Benutzerhandbuch, einen Werkzeugsatz und 2 Schlüssel.
• 15. Wie viel Leistung hat der Motor? Der Mid-Drive Motor bringt eine Maximalleistung von 432W und ein Drehmoment von 70 N.M.

Eleglide C1 ST Step-Over Trekkingrad mit Mittelmotor