Der Q8 schafft mehr Kilometer als sein Vorgänger.
Den E-Tron-Wagen gibt es eigentlich bereits seit 2018, Anfang des Jahres wurde er dann in “Q8 E-Tron” umbenannt. Das soll ihn klar als Top-Modell in Audis Autoflotte ausweisen.
Wesentlich mehr Reichweite
Um das Oberklasse-Image des Q8 nicht nur namentlich, sondern auch technisch zu unterstreichen, hat Audi den neuen E-Tron gleich mit einer Reihe von neuen Features und einer verbesserten Antriebstechnik versehen.
Die Reichweite steigt damit bei allen neuen Q8-Modellen deutlich an. Die Standardvariante erreich 491 Kilometer, seine Sportversion kann 505 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen. Die leistungsfähigere 55er-Ausführung schafft sogar 600 Kilometer.
Schnelleres Aufladen
Das Basismodell des Q8 wird kräftiger und schneller als sein Vorgänger. Beschleunigung und Abregelgeschwindigkeit beim Sportmodell und dem leistungsfähigeren 55er-Modells bleiben hingegen unverändert.
Kosmetische Änderungen Außen und Innen
Optisch hat Audi etwas am Exterieur und Inneren des E-Tron gefeilt: Front und Heck würden leicht verändert, im Innenraum sind nun neue Ausstattungen erhältlich. Ansonsten behält Audi die ursprünglichen Bedienelemente.
Die Q8-Modelle können ab Mitte November bestellt werden, ab Februar 2023 ist schließlich mit einer Auslieferung der E-Autos in Europa zu rechnen. In den USA sollen sie Ende April auf den Markt kommen. Der Grundpreis für den Audi Q8 E-Tron liegt in Deutschland bei 74.400 Euro. Damit ist er um rund 5.000 Euro teurer als das bisherige Basismodell.