Audi A6 Avant e-tron mit Serienkarosserie und -leuchten gesichtet

Genau wie der Q6 e-tron wird der Eleltro-Kombi geteilte Scheinwerfer haben

audi a6 avant e-tron mit serienkarosserie und -leuchten gesichtet

In einer Welt der Elektroautos, die von SUVs und gelegentlichen Limousinen oder Schräghecklimousinen dominiert wird, sind Kombis noch eher selten. Es gibt den Peugeot e-308 SW, Opel Astra Sports Tourer Electric, Nio ET5 Touring, MG5 und Porsche Taycan Sport/Cross Turismo. Aber weitere Strom-Kombis werden in Kürze das Angebot erweitern, darunter der Audi A6 Avant e-tron.

Als Konkurrent des künftigen BMW i5 Touring hat das Elektroauto nichts mit dem A6 Avant gemein haben, der heute verkauft wird. Denn der A6 Avant e-tron wird auf der PPE-Plattform aufbauen, die Audi gemeinsam mit Porsche für maßgeschneiderte Elektromodelle entwickelt hat. Der Gegner aus München hat einen anderen Ansatz, denn der im nächsten Jahr erscheinende elektrische 5er-Kombi wird die gleiche Plattform nutzen wie der konventionell angetriebene Touring.

Audi A6 Avant e-tron neue Erlkönigbilder (Oktober 2023)

audi a6 avant e-tron mit serienkarosserie und -leuchten gesichtet

Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, was Audi unter der Tarnung dieses Prototyps zu verbergen versucht, der die volle Serienkarosserie und -beleuchtung zu haben scheint. Im März 2022 zeigte das Unternehmen bereits eine Studie, den unten abgebildeten A6 Avant e-tron. Obwohl er als Konzept angepriesen wurde, schien das Design fast serienreif zu sein. Dieser Tag rückt näher, denn unser Erlkönig scheint das endgültige Aussehen zu haben.

Im Vergleich zum Konzept hat der Prototyp klassische Seitenspiegel und bündige Türgriffe erhalten. Außerdem sind die stattlichen 22-Zoll-Räder einem kleineren 20-Zoll-Formatgewichen, und der untere Lufteinlass an der Front hat einen Radarsensor erhalten. Hinten gibt es jetzt einen Scheibenwischer sowie horizontale rote Reflektoren.

Unsere Erlkönigjäger haben den A6 Avant e-tron vor über einem Monat zum ersten Mal gesehen, und dieser Prototyp könnte eine Performance-Version gewesen sein, da er rote Bremssättel hatte. Das ist hier nicht der Fall, also handelt es sich wahrscheinlich um eine reguläre Variante. Die bereits erwähnte PPE-Variante wird sowohl als Einmotoren- als auch als Zweimotorenversion mit Heck- bzw. Allradantrieb erhältlich sein.

Audi A6 Avant e-tron Concept

audi a6 avant e-tron mit serienkarosserie und -leuchten gesichtet

Der mechanisch verwandte Porsche Macan EV, der Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommt, wird in seiner stärksten Ausbaustufe über 600 PS und 1.000 Newtonmeter bieten, zusammen mit einem Lithium-Ionen-Akkupaket mit einer Kapazität von rund 100 kWh. Ähnliche Hardware wird wahrscheinlich auch im Q6 e-tron und A6 Avant e-tron zum Einsatz kommen. Letzterer wird zusammen mit einem Sportback-Modell verkauft, dessen Heckklappe praktischer ist als die der A6 Limousine und womöglich den bisherigen A7 Sportback beerbt.

Der Audi A6 Avant e-tron ist nicht der einzige Elektro-Kombi des Volkswagen-Konzerns, denn auch die Hauptmarke VW arbeitet an einem Kombi-Derivat des ID.7, das 2024 auf den Markt kommen soll. Darüber hinaus wird Skoda 2026 einen Kombi in der Größe des Octavia ohne Verbrennungsmotor auf den Markt bringen.

Quelle: SH Proshots