Nissan

Nissan ist autonom auf öffentlichen Straßen unterwegs

Fahrten mit Prototyp Nissan ist autonom auf öffentlichen Straßen unterwegs

Nissan demonstriert seine Fortschritte beim autonomen Fahren. Derzeit rollt in Japan ein Prototyp auf den Straßen. Bis Ende März 2028 will der Autobauer Mobilitätsdienste für das autonome Fahren einführen.

nissan ist autonom auf öffentlichen straßen unterwegs

Nissan lässt derzeit einen Prototyp autonom auf Japans Straßen rollen. (Bild: Nissan)

Der auf dem Nissan LEAF basierende Prototyp ist mit 14 Kameras, zehn Radar- und sechs Lidar-Sensoren ausgestattet. Im Vergleich zu früheren Modellen verfügt das Fahrzeug über mehrere auf dem Dach montierte Sensoren, was den Erfassungsbereich erheblich erweitert und eine präzisere Analyse der Umgebung ermöglicht – insbesondere in komplexen städtischen Umgebungen. Die Sensoren verbessern die Erkennung, Verhaltensvorhersage und Beurteilung von potenziellen Gefahren und die entsprechende Steuerung und Reaktion darauf, was einen reibungslosen Betrieb in einer Vielzahl komplexer Szenarien gewährleistet.

Neue Geschäftsmodelle im Blick

In der Nähe der globalen Unternehmenszentrale im japanischen Yokohama konnte der Prototyp auf den belebten Straßen seine Fähigkeit unter Beweis stellen, das Verhalten von Fußgängern vorherzusagen, die Spur zu wechseln und zu beurteilen, wann er sicher in eine Kreuzung einfahren kann.

Nissan untersucht bereits seit dem Geschäftsjahr 2017 Business-Modelle für zukünftige Mobilitätsdienste. Während die aktuellen Demonstrationsfahrten auf SAE-Level 2 mit einem an Bord befindlichen Fahrer durchgeführt werden, will das Unternehmen das autonome Fahren sukzessive weiter ausbauen. Ab dem Geschäftsjahr 2027 sollen in Zusammenarbeit mit Drittunternehmen, wie lokalen Behörden und Verkehrsbetrieben autonom fahrende Mobilitätsdienste in Japan angeboten werden.

Feldversuche starten

Im vierten Quartal des laufenden Geschäftsjahres, das bis 31. März 2025 läuft, will Nissan mit ersten Feldversuchen im Gebiet Minato Mirai beginnen; Demonstrationsfahrten sind für das Geschäftsjahr 2025 vorgesehen. Während der Erprobung wird das Niveau der autonomen Fahrfunktionen schrittweise erhöht, um die Kundenakzeptanz zu bewerten – immer mit dem Ziel, künftig fahrerlose Dienstleistungen anzubieten.

Die Tests erfolgen in enger Zusammenarbeit mit dem japanischen Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie, dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus sowie anderen zentralen Behörden. Diese fördern auch Initiativen zur Realisierung neuer autonomer Mobilitätsdienste in dem von ihnen organisierten „Level 4 Mobility Acceleration Committee“.  (se)

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