Der Klon des US-Armada ist leider nicht für Europa vorgesehen
Endlich gibt es einen neuen Nissan Patrol. Das Modell der siebten Generation ersetzt ein veraltetes Modell, das nicht weniger als 14 Jahre auf dem Markt war. Ähnlich wie der eng verwandte Armada in den Vereinigten Staaten verliert er den V8-Saugmotor. Der Patrol ist jedoch auch weiterhin mit einem Sauger zu haben. Ja, es gibt ein brandneues Fahrzeug, das 2024 auf den Markt kommt, mit einem NA-Motor, der die Elektrifizierung komplett überspringt.
Bildergalerie: Nissan Patrol 2025
Er wird billiger sein, da der Sauger als Basismotor dienen wird. Außerdem werden einige davon ausgehen, dass er auf lange Sicht der zuverlässigere Motor sein wird, da die beiden Turbos wegfallen. Die Kehrseite der Medaille ist, dass abgesehen von der geringeren Leistung und dem geringeren Drehmoment auch der Kraftstoffverbrauch deutlich höher ausfallen wird.
Das gilt insbesondere, wenn man bedenkt, dass der Patrol ein großes und schweres Fahrzeug ist, so dass der 3,8-Liter-NA-Motor hart arbeiten muss. Ähnlich wie beim Biturbo wird die Kraft über ein Neungang-Automatikgetriebe an beide Achsen geleitet.
Es würde uns nicht überraschen, wenn Nissan einen weiteren Patrol auf den Markt bringt, zumal es inzwischen sogar einen vollelektrischen Ariya Nismo gibt. Letztes Jahr gab es in Japan einen Skyline Nismo, so dass es Gründe gibt, anzunehmen, dass Nissan bereit ist, mehr Fahrzeuge mit dem Nismo-Logo auf den Markt zu bringen, auch auf die Gefahr hin, den Markennamen zu verwässern.
Der Patrol wird in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und anderen Ländern des Golf-Kooperationsrates (GCC) verkauft werden. In Australien ist das Ungetüm auch als Patrol und nicht als Armada bekannt. In den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und der weiteren Region des Nahen Ostens wird er ab dem 1. November verkauft. Seltsamerweise wurde ein Dieselmotor nicht angekündigt.
