mid Berlin – Startnummer 22 bei Nissan: Teamfahrer Oliver Rowland konnte an beiden Renntagen den dritten Platz erfahren. Mike Neumann / mid
Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der Formel E Weltmeisterschaft. Schon frühzeitig bekannte sich das Unternehmen zur rein elektrischen Rennserie und zur neuen Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahmen die Japaner hierfür das e.dams Rennteam.
Nach einem schwierigen Qualifying hatte das Nissan Formel-E-Team auf dem Tempelhofer Feld eine echte Herausforderung zu bewältigen: Rowland startete von Platz 16 aus, einen Platz vor Fenestraz. Am zweiten Tag des Double-Headers von Berlin zeigte Pilot Oliver Rowland eine starke Vorstellung und erzielte seine sechste Podiumsplatzierung der Saison – nachdem er am Tag zuvor ebenfalls auf dem Podium stand.
Sowohl am Samstag als auch am Sonntag kämpfte sich Oliver Rowland durch das Feld und landete schlussendlich in beiden Rennen auf dem dritten Rang. Damit nahm der Brite insgesamt 30 Punkte aus Berlin mit. Auch Teamkollege Sacha Fenestraz machte im Samstagsrennen einige Plätze gut, belegte am Ende Platz neun und sammelte damit im vierten Rennen in Folge Punkte für Nissan. Diesen Erfolg wollte der Franko-Argentinier auch am Sonntag wiederholen, vergab aber nach einem Zwischenfall alle Chancen.
Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.
Die Formel E Weltmeisterschaft 2023/24 ist die zehnte Saison der Formel E und die vierte, die offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Sie begann am 13. Januar 2024 in Mexiko-Stadt und endet am 21. Juli 2024 in London.
Mike Neumann / mid
mid Berlin – Auch in der Nissan Garage werden vor dem Rennen noch letzte Checks durchgeführt. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Das Fahrzeug von Sacha Fenestraz kurz vor dem Start. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Das Fahrzeug von Oliver Rowland kurz vor dem Start. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Trotz Qualifyingplatzierungen im hinteren Drittel konnten die Nissan Piloten im Rennen dank guter Energiespartaktik überzeugen. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Der Renner von Sacha Fenestraz bereit zum Einsatz. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Dieses Fahrzeug wird am Wochenende zweimal den dritten Platz mit Fahrer Oliver Rowland erfahren. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Kurz vor dem Rennen kommen die Chassisteile wieder an das Fahrzeug. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Die Teamgarage von Nissan aus der Boxengasse heraus gesehen. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Nissan CEO und Rennsport-Fan Makoto Uchida war persönlich beim Rennen in Berlin vor Ort. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Kurz vor Rennstart hat das Wetter nochmal richtig mitgespielt. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Die Kirschblüte zieht sich durch das Nissan Design. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Die Rennen waren sehr Action- und überhollastig, das Safety Car hatte einige Einsätze zu absolvieren. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Der Eingang zur Nissan Garage. Mike Neumann / mid
mid Berlin – Die Start-/Zielgerade von der Boxengasse aus gesehen. Mike Neumann / mid
