- Bremgarten (Schweiz)
- Reims (Frankreich)
- Grand Prix von Pescara (Italien)
- AVUS (Deutschland)
- Sebring in Florida oder Riverside in California (USA)
In dieser Fotogalerie zeigen wir einige der Pisten, auf denen das Formel 1 Spuren ihrer Geschichte hinterlassen hat, aber aus verschiedenen Gründen sind diese nicht mehr Teil des Kalender
Bremgarten (Schweiz)
Bremgarten war eine wunderschöne Rennstrecke. Schwierig, sehr schnell, geprägt von Auf und Abs und einer Vielzahl von Kurven, die auf anderen Strecken nicht zu finden sind. Er befand sich am Stadtrand von Bern und hatte bereits vor seinem Eintritt in den offiziellen Kalender mehrere Opfer in Autos und Motorrädern gefordert. Sein Abbruch wurde nicht durch tödliche Unfälle verursacht, sondern durch den Beschluss des Schweizer Staates, Motorsportrennen im Inland zu verbieten. Diese Entscheidung wurde 1955 nach dem Unfall in Le Mans getroffen, als während der 24 Stunden ein Kontakt zwischen zwei Fahrzeugen zu einer echten Katastrophe führte: 84 Tote und 120 Verletzte
Reims (Frankreich)
Grand Prix von Pescara (Italien)
Auf einer gebrauchten Rennstrecke vor und nach, nur für Rennen mit Prototypen Autos lief am 18. August 1957 ein Grand Prix der Formel 1 auf seine eigene historische Weise. Der erste und einzige Grand Prix von Pescara. Es ist ein historisches Ereignis, denn das Rennen fand auf der längsten Strecke statt, die jemals für ein Rennen der Weltmeisterschaft verwendet wurde. Die Rennstrecke in den Abruzzen war in der Tat eine atemberaubende Länge von 25,579 km.
AVUS (Deutschland)
Von all den seltsamen Orten, die in den 50er und 60er Jahren von den Grand Prix-Teilnehmern besucht wurden, ist der AVUS sicherlich der… Zur Klarstellung: AVUS war die erste europäische Autobahn und liegt in der Nähe von Berlin. Als man sich entschied, dorthin zu laufen, fiel einem nichts anderes ein, als in beide Richtungen zu gehen. Ein Häuptling drehte sich um und drehte sich um eine sehr langsame Kehre. Auf der anderen Seite wurde eine der gefährlichsten Kurven verwendet, die je gesehen wurde, ein 45° geneigter Parabolantenne, der mit verständlichen Risiken vollgefahren wurde. Zum Glück gab es 1959 nur einen Grand Prix im AVUS.
Sebring in Florida oder Riverside in California (USA)
Ein Versuch für jeden, gescheitert. Sebring ist immer noch offen für amerikanische Rennen, Riverside existiert nicht einmal mehr. Er kam in ’61 und ersetzte sie durch die viel glücklichere Rennstrecke von Watkins Glen im Bundesstaat New York, die fünfzehn Saisons hintereinander als Austragungsort des Grand Prix stattfand.
