Auto

German Car of the Year 2025 - die Gewinner im Überblick

  • Fehler melden Sie haben einen Fehler gefunden? Bitte markieren Sie die entsprechenden Wörter im Text. Mit nur zwei Klicks melden Sie den Fehler der Redaktion.

    In der Pflanze steckt keine Gentechnik

    Aber keine Sorge: Gentechnish verändert sind die

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Citroen C3 / e-C3 / Bild: Stellantis Bild 1/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Stellantis Bild 2/13 – Citroen C3 / e-C3

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Porsche 911 GTS T-Hybrid / Bild: Porsche Bild 3/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Citroen C3 / e-C3 / Bild: Stellantis Bild 4/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Audi Q6 Etron / Bild: Audi Bild 5/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Cadillac Lyriq / Bild: Cadillac Bild 6/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

BMW 5er / i5 / Bild: BMW Bild 7/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

BMW 5er / i5 / Bild: BMW Bild 8/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Audi Q6 Etron / Bild: Audi Bild 9/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Cadillac Lyriq / Bild: Cadillac Bild 10/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

BMW 5er / i5 / Bild: BMW Bild 11/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Cadillac Lyriq / Bild: Cadillac Bild 12/13

german car of the year 2025 - die gewinner im überblick

Porsche 911 GTS T-Hybrid / Bild: Porsche Bild 13/13

13 Eine Jury aus knapp 40 deutschsprachigen Journalisten wählt das deutsche Auto des Jahres, das German Car of the Year. In diesem Jahr gab es bei den Klassensiegern einige überraschende Ergebnisse.

Denn wer meint, dass sich bei der Wahl zum German Car of the Year 2025 insbesondere deutsche Fahrzeuge in den insgesamt fünf Kategorien durchsetzen konnten, der sieht sich getäuscht und ohne Elektrifizierung geht bei der Wahl unter den knapp 150 neuen Fahrzeugen des Jahres ohnehin gar nichts mehr. Doch die Verbrenner stehen neben Hybriden und Elektrofahrzeuge gleichrangig Seite an Seite. Die größte Überraschung bei der diesjährigen Wahl ist der elektrische Cadillac Lyriq, der in der Klasse der Luxusmodelle über 70.000 Euro alle europäischen Hersteller hinter sich lassen und letztlich gewinnen konnte.

Auch in der Klasse der Einsteigermodelle bis 35.000 Euro platzierte sich kein Fahrzeug aus Deutschland auf der obersten Treppe, sondern der Citroen C3 / e-C3, der nicht nur mit seinem gefälligen Design, sondern auch Einstiegspreisen von 19.900 Euro (Benziner) sowie 23.300 Euro (Elektroversion) der Konkurrenz keine Chance ließ.

In den anderen Kategorien glänzten dann jedoch die bekannten Heimspieler. In der Premiumliga bis 70.000 Euro setzte sich der BMW 5er / i5 ebenso deutlich gegen die internationale Konkurrenz durch wie der Porsche 911 GTS T-Hybrid den Klassensieg bei den Sportwagen einfahren konnte. In der Klasse der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (New Energy) siegte der Audi Q6 Etron. Unter diesen fünf Klassensiegern wird bis zum 13. November noch das deutsche Auto des Jahres 2025 / das German Car of the Year 2025 gewählt.

sv/press-inform.de

TOP STORIES

Top List in the World