Die (teurere) 290-kW-Variante entfiel offenbar
Der Nissan Ariya Nismo ist ab dem heutigen 17. Oktober bestellbar. Das 320 kW starke Topmodell mit Allradantrieb findet sich bereits im Konfigurator und in der Preisliste. Danach kostet der Wagen 63.990 Euro. Das klingt erstmal happig, aber im Vergleich zu den bisherigen Ariya-Versionen ist es günstig, wie wir gleich sehen werden.
| Nissan Ariya FWD 63 kWh |
Nissan Ariya FWD 87 kWh |
Nissan Ariya AWD 87 kWh |
Nissan Ariya AWD 87 kWh Nismo |
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| Leistung/Drehmoment | 160 kW/300 Nm | 178 kW/300 Nm | 225 kW/600 Nm | 320 kW/600 Nm |
| 0-100 km/h | 7,5 Sek. | 7,6 Sek. | 5,7 Sek. | 5,0 Sek. |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| WLTP-Verbrauch | 17,6-18,1 kWh | 18,2-18,7 kWh | 19,8-20,4 kWh | 24,5 kWh |
| Akku (netto) | 63 kWh | 87 kWh | 87 kWh | 87 kWh |
| WLTP-Reichweite | 393-403 km | 516-531 km | 498-513 km | 417 km |
| Max. Ladeleistung AC/DC | 22 / 130 kW | 22 / 130 kW | 22 / 130 kW | 22 / 130 kW |
| Ladedauer DC | 30 min (20-80%) | |||
| Ladegeschwindigk. DC | 1,3 kWh/min | 1,3 kWh/min | 1,7 kWh/min | 1,7 kWh/min |
| Basispreis (Ausstattung) | 43.490 Euro (Basis) |
53.490 Euro (Advance pack) |
57.490 Euro (Advance pack) |
63.990 Euro (Nismo) |
Die Nismo-Version ist 30 kW stärker als die bisherige Topvariante; beim klassischen 100-km/h-Sprint vergeht gerade mal eine Zehntelsekunde weniger: 5,0 Sekunden sind es beim Nismo, 5,1 Sekunden waren es bei der 290-kW-Version. Auch im Hinblick auf den Preis ist die Nismo-Version ein Plus für die Kundschaft, denn sie ist erstaunlicherweise 1.500 Euro günstiger als die entfallene 290-kW-Version, die im August noch 65.490 Euro kostete. Die übrigen Preise blieben unverändert.
Ausschnitt aus der neuen Ariya-Preisliste vom 17. Oktober
Wie die 290-kW-Variante hat auch der Nismo 20-Zoll-Räder. Die Bodenfreiheit ist mit 170 mm um acht Millimeter niedriger als bei den übrigen Varianten, die 290-kW-Version eingeschlossen. Demnach müsste auch die Höhe um 8 mm geringer sein, doch Nissan gibt sie für alle Ariya mit 1.650 mm an. Ein Fehler dürfte auch sein, dass die Überhänge beim Nismo vorne um 20 und hinten um 40 mm größer sein sollen, während für Länge und Radstand für alle Varianten der gleiche Wert angegeben wird.
Ausschnitt aus der Ariya-Preisliste mit wenig plausiblen Abmessungen
Was die Ausstattung angeht, so besitzt der Nismo rote Ziernähte innen, Sportsitze mit Nismo-Logo sowie ein Aerodynamik-Kit, bestehend aus einer Frontschürze mit Nismo-Logo, spezielle Versionen von Seitenschweller, Heckdiffusor und Heckspoiler. Die Pressemitteilung verspricht zudem verbesserte Lenkpräzision und ein angepasstes Fahrwerk. Zudem soll es wildlederartige Sitzbezüge geben. Die Auslieferung beginnt im Januar 2025.
Der Ariya Nismo konkurriert unter anderem mit dem VW ID.5 GTX (mit VW-Rabatt ab rund 53.000 Euro), der mit 5,4 Sekunden etwas länger für den Normsprint braucht und nur 180 km/h erreicht, dafür aber über 100 km mehr Reichweite bietet. Technisch verwandt sind das Skoda Enyaq RS Coupé, das mit 63.300 Euro allerdings deutlich teurer ist, sowie der Ford Capri AWD Extended Range für 55.950 Euro.
Bildergalerie: Nissan Ariya Nismo (2024)
Unter dem Strich
Den Nissan Ariya gibt es nun in der schon lang erwarteten Nismo-Version. Die bietet rund zehn Prozent mehr Leistung als die bisherige Topvariante mit 290 kW. Nicht allzu viel, zumal das Drehmoment das gleiche ist und der Sprint nur eine Zehntelsekunde weniger dauert. So entfiel die nur kurzzeitig verfügbare 290-kW-Variante.
Quelle: Ariya-Konfigurator, Ariya-Preisliste (PDF), Nissan-Pressemeldung
