Hyundai auf dem Irrweg? Alpine stimmt Porsche bei Elektroautos zu

hyundai auf dem irrweg? alpine stimmt porsche bei elektroautos zu

Hyundai setzt beim Ioniq 5 N auf eine Fake-Kupplung, da man etwas von der alten Zeit mit Verbrennern mitnehmen möchte und glaubt, dass das Kunden gefällt. Ein Elektroauto muss nicht schalten (Taycan ist die Ausnahme), das ist also nicht echt.

Doch wie sieht es bei anderen Herstellern aus, die sportliche Modelle mit einem elektrischen Antrieb entwickeln? Porsche hat sich gegen Hyundai positioniert und den Ioniq 5 N getestet, aber auch Alpine ist nicht von diesem Ansatz überzeugt.

Alpine: Keine Fans von Fake-Dingen

Im Gespräch mit Autocar hat Philippe Krief betont, dass man gar kein Fan von Fake-Dingen ist und eine Fake-Kupplung für die Renault-Marke keine Option sei. Der CEO ist auch kein Fan von Fake-Sounds, aber dieses Mittel wird Alpine durchaus nutzen.

Ein sportliches Elektroauto von Alpine soll dann aber auch nicht wie ein Verbrenner, sondern wie ein Elektroauto klingen. Hyundai setzt beim Ioniq 5 N auch hier eher auf einen Sound, der einem Verbrenner ähnelt, das wird es bei Alpine nicht geben.

Am Wochenende habe ich den aktuellen Porsche Taycan abgegeben, im Sport-Modus bleibe ich der Meinung, dass ein Fake-Sound gut ist, aber Ende der Woche kommt der Hyundai Ioniq 5 N, ich bin mal gespannt, wie die Fake-Kupplung wirkt.