Ein neuer Mild-Hybrid könnte bei dieser Stellantis-Tochter zu einer besseren Auslastung der Produktion führen.
Die Ausweitung der Produktion würde in diesem Fall allerdings nicht auf einem Schub bei den E-Auto-Verkäufen basieren, sondern auf einer ganz anderen Entscheidung: Der Stromer könnte fortan auch als Mild-Hybrid mit Benzinmotor vom Band laufen. Zu den geplanten rund 75.000 reinen Stromern kämen dann noch rund 125.000 Mild-Hybride hinzu.
Fiat 500e erreicht die prognostizierten Verkaufszahlen nicht
Laut Automotive News Europe waren die Verkäufe des vollelektrischen Fiat 500e zuletzt rückläufig. Fiat habe in den ersten vier Monaten des Jahres 2024 innerhalb der EU, Großbritanniens und der EFTA-Staaten (Island, Liechtenstein, Norwegen und Schweiz) rund 12.300 Fiat 500e verkauft. Im gleichen Vorjahreszeitraum waren es noch rund 17.300. Auch beim 500er mit Verbrennungsmotor gingen die Verkäufe um fast 30 Prozent auf 32.500 zurück. Ein Mild-Hybrid könnte hier für neuen Schwung sorgen und vor allem die Mitarbeiter des Werks Mirafiori in Turin von vielen Sorgen befreien. Hier hatte es in den vergangenen Monaten schon Arbeitszeitkürzungen und Freistellungen gegeben.
Entscheidung über Mild-Hybrid offenbar bislang nicht gefallen
Sollte ein Mild-Hybrid des Fiat 500 kommen, wäre eine Markteinführung Ende 2025 denkbar. Er könnte wie der Fiat Panda über einen 70-PS-Motor verfügen.
