Nachdem man das verjüngte Design sowie den überarbeiteten Innenraum bereits vorstellte, sind nun auch die Motorisierungen sowie die Preise bekannt.
Erste Bilder zum Facelift des 4,81 Meter langen SUV bekamen wir bereits im Sommer 2023. Hier fiel vor allem die geänderte Front mit den neuen Leuchten samt LED-Tagfahrlicht, der Grill und die Schürze auf. Am Heck blieb die Grundform der Lichter erhalten. Diese sind jetzt jedoch miteinander verbunden. Passend dazu gibt es auch eine neue Leuchtgrafik. Auch am Heck wurde die Schürze überarbeitet und mit dem silbernen Unterfahrschutz ausgestattet. Die weißen Rückstrahler wanderten hierfür äußerst weit nach unten.
Gründlich aufgeräumt hat man bei Kia das Interieur. Der neue Sorento sieht auf den ersten Blick mehr nach Oberklassenlimousine als nach SUV aus. Hierfür sorgt vor allem der Wegfall der massiven mittleren Lüftungsdüsen. Diese wurden durch dezente, schmale Lüftungsschlitze ersetzt. Darüber sitzt eine vergrößerte Screen-Einheit bestehend aus Infotainment- und Instrumentenbildschirm – jeweils mit 12,3 Zoll. Ein Head-up-Display mit 8,5 Zoll steht ebenso zur Verfügung. Nach wie vor im Programm ist der Drehwahlknopf für die Automatik in der Mittelkonsole. Je nach Wunsch kann man den Sorento als Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer bestellen, was ihn ideal zu einem Familientransporter macht. In Reihe Eins können die Sitze bei Fahrpausen in eine Liegeposition fahren und Fahrer sowie Beifahrer mit einer Massagefunktion verwöhnen. Hinter dem Gestühl stehen je nach Konfiguration 910 Liter Kofferraumvolumen bereit. Maximal schluckt der Sorento bis zu 1.996 Liter. Die Kofferraumklappe kann übrigens nach dem Beladen von selbst schließen. Hierfür muss man lediglich den Erfassungsbereich des Autos verlassen. Die Anhängelast beträgt 2,5 Tonnen.
Der Markstart des upgedateten Kia Sorento erfolgt schon im März (für den Diesel) beziehungsweise im Juni (für die Hybride). Die Preise starten hierzulande bei 53.690 Euro für den 1.6 T-GDI Hybrid 2WD. Der Diesel als Fronttriebler ist minimal günstiger und für 53.190 Euro zu haben. Die Allrad-Option kostet jeweils 2.000 Euro extra. Beim 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid AWD geht es bei 59.640 Euro los.
