Der Apocalypse World Ender 6×6 ist ein wahnwitziges Teil, das von Apocalypse Manufacturing in Florida gebaut wurde. Das Unternehmen ist bekannt für seine extremen 6×6-Fahrzeuge, und der World Ender ist natürlich keine Ausnahme. Er ist der erste Defender aus Basis der neuen Baureihe L663, der als 6×6 da steht und gleichzeitig als Pickup dient.
Apocalypse World Ender 6×6
Apocalypse Manufacturing hat sich in den letzten Jahren einen Namen gemacht, indem sie verrückte 6×6-Modelle auf den Markt gebracht haben. Aber auch ein „normales“ Pickup-Tuning bekommt man dort, wenn gewünscht. Und trotz des großen Tuning-Angebots bleiben sie die Experten, speziell für Unikate. Der Apocalypse World Ender 6×6 ist ein perfektes Beispiel. Er basiert auf dem Defender V8 Carpathian Edition und wurde mit einem speziell angefertigten Rahmen, einer einzelnen pneumatischen Federung vorn und hinten sowie einem fetten Bodykit, das den Defender massiv verbreitert, bestückt.
unglaubliche weitere Fahrzeuge
Die Familie der Apocalypse-Fahrzeuge des Tuners umfasst Autos auf Basis vom Jeep Gladiator, vom Ram 1500 TRX oder vom Ford Bronco, die unter bösen Bezeichnungen wie HellFire, Nirvana, Juggernaut, Strikeforce, Darkhorse, Warlord, Super Truck, Omega Rex oder Sinister 6 bekannt sind. Alle basieren natürlich auf „echten Autos“ wie dem GMC Hummer EV und dem Ford Bronco und sind keine virtuellen Renderings.
Zuletzt hatte Joe Ghattas, Gründer und Chefingenieur von Apocalypse Manufacturing, zusammen mit seinem Team beschlossen, den aktuellen L663 Defender auf eine neue Ebene zu heben. Seit der Einführung auf der Frankfurter IAA im Jahr 2019 hat der Defender mit neuen Versionen wie dem 90, 110 und dem großen 130 für Aufsehen gesorgt. Und es gibt sogar den V8 Defender OCTA mit 626 PS, der dank BMW 4,4-Liter-BiTurbo-V8 auf dem Niveau eines X5 M oder GLE 63 rangiert. Aber ein Pickup-Truck mit 6×6-Antrieb war, zumindest seitens Land Rover, eigentlich nicht geplant.
Zusatzachse und viel optisches Tuning
Doch jetzt ist der 6×6 Realität – der Apocalypse World Ender 6×6 kommt mit unglaublich vielen Offroad-Features an. Verbaut sind fette 38 Zoll (ca. 1 m) Offroad-Reifen auf 20 Zoll Alus, es gab einen Überrollkäfig in Orange, einen massiven Dachträger, zusätzliche Offroad-Leuchten und seitliche Trittstufen. Derzeit ist das allerdings eine einmalige Kreation, doch Apocalypse wird sicher noch mehr bauen, wenn das Interesse der Kunden besteht und genug Spielgeld vorhanden ist. Allerdings gibt es für das maßgeschneiderte Projekt keinen festen Preis. Sicher ist jedoch, dass er nicht günstig ist.
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Unglaublich: Apocalypse World Ender 6×6 auf Basis Land Rover Defender! Bildnachweis / Quelle: Apocalypse Motoring
