Visiting car dealership. Interior of modern automobile presented in dealership
Den Geruch eines neuen Autos verbinden viele mit Frische und Luxus. Dieser Neuwagengeruch könnte jedoch ernsthaft gesundheitsschädlich sein, wie eine neue Studie zeigt. Er entsteht durch flüchtige organische Verbindungen (VOCs), die sowohl für Fahrer als auch für Mitfahrer ein erhebliches Gesundheitsrisiko darstellen können.
Forscher des Beijing Institute of Technology und der Harvard T.H. Chan School of Public Health analysierten die VOC-Emissionen in einem Neuwagen während der heißen Sommermonate. Die Forscher führten ihre Studie an sieben Sommertagen durch und maßen dabei verschiedene Umweltfaktoren in einem neuen Hybrid-Elektroauto. Sie verwendeten spezielle Geräte, um Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftaustauschraten zu überwachen. Zur Messung der VOC-Werte verwendeten sie eine Technik namens Gaschromatographie/Massenspektrometrie, die verschiedene Chemikalien in der Luft trennt und identifiziert.
Es geht jedoch nicht nur darum, was in der Luft ist, sondern auch darum, was diese Emissionen beeinflusst. Entgegen der landläufigen Meinung ergab die Studie, dass die Temperatur der Innenraumoberflächen des Autos und nicht die Lufttemperatur selbst der wichtigste Faktor ist, der die VOC-Emissionen beeinflusst. Diese Erkenntnis ist besonders relevant für Neuwagen bei heißem Sommerwetter und erklärt, warum der Geruch eines Neuwagens an einem sonnigen Tag besonders stark sein kann.
Um die Herausforderung der Vorhersage und Überwachung dieser Emissionen zu meistern, entwickelte das Forschungsteam ein innovatives Deep-Learning-Modell auf KI-Basis. Es zeigte vielversprechende Ergebnisse bei der genauen Vorhersage von VOC-Konzentrationen im Fahrzeuginneren. Ein solches Instrument könnte für Automobilhersteller und Gesundheitsbehörden von unschätzbarem Wert sein, wenn es darum geht, die mit der Luftverschmutzung im Fahrzeuginneren verbundenen Risiken zu bewerten und zu mindern.
Diese Studie beleuchtet das oft übersehene Problem der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Für Verbraucher unterstreicht die Studie die Bedeutung der Belüftung in Neuwagen, insbesondere bei heißem Wetter. Für Hersteller zeigt sie, dass Materialien benötigt werden, die weniger flüchtige organische Verbindungen ausstoßen, und bessere Klimatisierungssysteme, die die Oberflächentemperaturen berücksichtigen.
