Porsche 992.2 GT3: Evolution statt Revolution!
Kaum zu glauben, aber der GT3 feiert im kommenden Jahr sein 25-jähriges Jubiläum! Denn im Jahre 1999 präsentierte Porsche erstmalig den 996 GT3, einem Elfer der explizit für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde. Die Merkmale: Besonders leicht, besonders ungefiltert – Rennsport pur.
Erstmals mit Weissach-Paket erhältlich!
Zu den eher verhaltenen optischen Retuschen gehören die neue Matrix-LED-Scheinwerfer in der Schürze, die die alten Zusatzleuchten ersetzen. Zudem ist die Frontlippe leicht umgeformt, was aber erst im direkten Vergleich zum Vorgängermodell auffällt. Im Heck gibt es jetzt die Rückleuchte mit dreidimensionalem Porsche-Schriftzug aus dem normalen 911er-Modell. Komplett neu dagegen sind die gebogenen Endplatten am Heckflügel sowie die längeren Diffusorfinnen. Interessant ist die Wahl der Felgen auf unserem weißen Fotomodell: Hier wurden nämlich goldene Magnesiumfelgen verbaut, die es optional im erstmals für einen GT3 erhältlichen Weissach-Paket gibt. Der Preis: 18.076,- Euro.
Parallel zum neuen GT3 erscheint im kommenden Jahr auch der dezentere GT3 Touring. Für diesen bietet Porsche anstatt des Weissach-Pakets ein Leichtbau-Paket an. Hier enthalten sind fast die selben Teile, nur ergänzt durch den verkürzten Schaltknauf aus dem 911 S/T sowie eine entsprechende Plakette. Zudem bietet Porsche beim Touring erstmals ab Werk die Option des Viersitzers an. Und um auf die Rückbank zu kommen, hat Porsche für beide GT3-Varianten einen neuen Carbon-Klappschalensitz entwickelt. Leider bedeutet dies aber auch, dass der legendäre Vollschalensitz aus dem 918 Spyder jetzt ausgedient hat.
25 Jahre GT3!
