Das neu aufgelegte XXL-SUV zielt in den USA auf den Cadillac Escalade
Groß, größer, Lincoln: Der bisherige Navigator war bis zu 5,66 Meter lang, 2,07 Meter breit und 1,93 Meter hoch. Was hierzulande vor jedem Parkhaus zittern lässt, ist in den USA überhaupt kein Problem. Deswegen hat die Nobelmarke von Ford nun ihr XXL-SUV neu aufgelegt.
Der aktuelle Lincoln Navigator ist bereits seit 2017 auf dem Markt. Um dem kürzlich aufgefrischten Cadillac Escalade Paroli zu bieten, bringt Lincoln ein komplett neues Modell heraus. Der Navigator für 2025 hat den gleichen 3,5-Liter-Ecoboost-V6 mit 455 PS wie das alte Modell, aber ansonsten ist er innen und außen komplett anders.
Bildergalerie: 2025 Lincoln Navigator
Ein riesiges neues 48-Zoll-Infotainment-Display dominiert die Instrumententafel, während die Passagiere der ersten und der zweiten Reihe beheizte und gekühlte Massagesitze bekommen können.
Was den Lincoln von dem kürzlich aufgefrischten Cadillac unterscheidet, ist die Art und Weise, wie er seine verschiedenen Luxusausstattungen einsetzt. Eine “Rejuvenate” (“Verjüngungs”)-Funktion kombiniert Parfüm, Ambientebeleuchtung, Massage, Klimasystem und mehr zu einem großen Theatererlebnis, das den Fahrer entspannen soll. Wenn Sie die Funktion aktivieren, beginnt die Show, und es gibt mehrere verschiedene Modi, die Ihrer Stimmung entsprechen. Diese Funktion kann zum Glück nur im Parkmodus genutzt werden. Jeder Zyklus des Systems dauert 5-10 Minuten.
Lincoln Navigator 2025 in der Langversion
Diese Funktion steht nur den Insassen der ersten Reihe zur Verfügung, aber die Fondpassagiere werden keineswegs ignoriert. Wie bereits erwähnt, kann die zweite Reihe optional mit beheizten und gekühlten Massagesitzen ausgestattet werden. Sogar die dritte Reihe, die selbst bei Luxus-Lkw oft ein Nachteil ist, erhält beheizbare Sitze. Falls Sie sich für die Anzahl der USB-Anschlüsse in diesem Monster interessieren: Es sind 14.
Das Fahren mit dem Lincoln sollte jedoch ein Kinderspiel sein, besonders auf der Autobahn. BlueCruise, das System von Ford für das Fahren auf der Autobahn, gehört zur Standardausstattung. Ähnlich wie Super Cruise von General Motors ermöglicht es dem Fahrzeug, auf der Autobahn freihändig zu fahren, in der Spur zu bleiben und Gas und Bremse sorgfältig zu kontrollieren. Es muss zwar überwacht werden, aber es nimmt viel Stress von langen Fahrten.
Wem das alles noch nicht reicht, für den gibt es die beiden Black Label-Modelle Enlighten und Atmospheric. Vergessen Sie den 24-fach verstellbaren Fahrersitz. In der Black Label-Ausstattung verfügt der Navigator über einen 30-fach verstellbaren “Perfect Position”-Sitz. Der Innenraum ist ebenfalls mit echtem Holz, hochwertigem Leder und einem, wie die Marke es nennt, “von Kristallen inspirierten” Lautstärkeregler aufgewertet.
“Enlighten” ist die hellere, hellere Version des Black Label: Beigefarbene Sitze mit grauen Paspeln und Akzenten aus Birkenholz. “Atmospheric” ist die stimmungsvollere der beiden Varianten mit grauen Ledersitzen, schwarzem Boden und kupferfarbenen Akzenten. Beide Modelle sind serienmäßig mit den beeindruckenden Kapitänssitzen in der zweiten Reihe und einem Soundsystem mit 28 Lautsprechern ausgestattet.
Die Preise für den Navigator 2025 wurden noch nicht bekannt gegeben, aber angesichts der Tatsache, dass die Preise für den aktuellen Lincoln bislang ab gut 85.000 Dollar begannen, sollte man davon ausgehen, dass sich die neueste Ausgabe dem sechsstelligen Bereich nähert. Der neue Navigator kommt im nächsten Frühjahr in den Handel.
