Der größte Einzelmarkt für den Hersteller ist nach wie vor die USA ...
Läuft bei Lamborghini. Von Januar bis Juni 2023 lieferte der italienische Hersteller insgesamt 5.341 Autos aus. 4,9 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres. Und da die Auslieferungen des Revuelto noch nicht begonnen haben, lässt sich der Absatzsprung ausschließlich auf die steigende Nachfrage nach dem Huracán und dem Urus zurückführen.
In den ersten sechs Monaten des Jahres stieg der Umsatz um 6,7 Prozent auf 1,42 Milliarden Euro, während das Betriebsergebnis um 7,2 Prozent auf 456 Millionen Euro zulegte, was zu einer um 32,1 Prozent verbesserten Umsatzrendite führte.
Der Urus und der Huracán können mittlerweile übrigens nicht mehr bestellt werden, da die Produktionsserie bereits ausverkauft ist. Beide werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 eingestellt, aber der Urus wird als Plug-in-Hybrid zurückkehren, während der Nachfolger des Huracán bei Tests gesichtet wurde – möglicherweise mit einem V8-Turbomotor. Auch der Revuelto ist sehr gefragt, denn man konnte bereits genug Aufträge einsacken, um mehr als zwei Jahre lang beschäftigt zu sein. Das bedeutet, dass neu aufgegebene Bestellungen erst gegen Ende 2025 erfüllt werden können.
Für das Jahr 2028 ist die Einführung eines vierten Straßenfahrzeugs geplant. Das neue Modell wird das erste EV der Marke sein und die Form eines 2+2-Grand Tourers haben, der mehr Bodenfreiheit als die Supersportwagen hat, aber nicht so hoch ist wie der Urus. Es wird erwartet, dass das Modell eine gemeinsame Plattform mit anderen High-End-Modellen des Volkswagen-Konzerns nutzen wird.
