Das US-Verkehrsministerium wird diese Woche wohl die endgültigen Anforderungen festlegen, die alle Ladestationen für Elektrofahrzeuge erfüllen müssen, um für das 7,5 Milliarden Dollar schwere Förderprogramm der US-Regierung qualifiziert zu sein. Laut einem Agenturbericht dürfte eine der Grundsatz-Entscheidungen Tesla nicht gefallen.
Diese angebliche Grundsatz-Entscheidung pro CCS würde den Druck auf Tesla erhöhen, seine Supercharger auch in den USA für E-Autos anderer Marken zugänglich zu machen. Sonst geht Tesla bei den Fördermitteln leer aus. Die Ladeinfrastruktur-Förderung gilt neben den neuen EV-Steuergutschriften als zentrales Element des Vorhabens von US-Präsident Joe Biden, dass im Jahr 2030 die Hälfte der Verkäufe auf Batterie-elektrische Autos entfallen sollen.
Vor dem Hintergrund des System-Duells zwischen CCS und dem Tesla-eigenen Ladestecker namens NCAS („North American Charging Standard“) hatte Tesla im November 2022 das Design des NCAS freigegeben. Als Tesla 2012 das Model S auf den Markt gebracht hatte, gab es schlichtweg noch keinen Branchen-Standard. Daher hatte Tesla seinerzeit einen eigenen Ladestecker entwickelt, der das AC- und DC-Laden kombiniert. Mit der Freigabe des Designs wollte Tesla andere Autobauer und Ladenetz-Betreiber dazu bringen, den NCAS zu verbauen – und somit das eigene System zum Lade-Standard in Nordamerika machen.
Ein großer Unterschied: In Europa setzt Tesla seit der Premiere des Model 3 auf den CCS2-Standard, sowohl an seinen Fahrzeugen als auch bei der Ladeinfrastruktur. Die älteren V2-Supercharger wurden nachträglich um ein CCS-Kabel ergänzt, die neuen V3-Supercharger sind reine CCS-Ladestationen. Hier war die Öffnung für Fremdmarken eine reine Software-Freigabe, die gleich ein großes Publikum erreichen konnte. In den USA wäre eine Öffnung der reinen NCAS-Ladestationen aufwändiger.
Ob die Möglichkeit, mit einem Adapter von NCAS auf CCS1 mit einem E-Auto einer anderen Marke an den Superchargern zu laden, für die Förderfähigkeit ausreicht, ist derzeit nicht bekannt.
reuters.com