Kia EV4 (2024) Ganz so kantig wie der hier ausschnittsweise gezeigte EV9 wird der kolportierte EV4 wohl nicht. Foto: Kia
Wie verschiedene Medien übereinstimmend berichten, plant Kia ein neues E-Fahrzeug: Unter dem Namen Kia EV4 könnte es bereits 2024 auf den Markt kommen und sich mit einer kolportierten Länge von 4,2 Metern unterhalb des EV5 und des EV6 einsortieren. Das gilt wohl auch für die Designlinie, die aber – so heißt es – etwas softer ausfällt als beim sehr schnittig gezeichneten EV6 und dem kantigen EV5. Findige Menschen werden sich nun fragen, ob ein EV4 nicht redundant zu bestehenden Modellen wie dem Kia Niro EV und dem Kia e-Soul ist. Auf den ersten Blick: Ja. Doch wenn man sich genauer mit der Materie auseinandersetzt, erscheint ein auf einer dezidierten Elektro-Plattform – die E-GMP-Plattform bietet Akku-Größen von 58 und 77,4 kWh – aufbauendes Modell in der City-SUV respektive Kompaktklasse durchaus logisch. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Sowohl der größere Niro (4,42 m Länge) als auch der wie der kolportierte Kia EV4 (2024) 4,2 Meter lange e-Soul basieren auf der Mischplattform KP3. Und nicht zuletzt dem seit 2019 angebotenen e-Soul merkt man sein Alter mittlerweile an. Fraglos hat er seine Qualitäten, doch ist Kia auch für seine radikale Modellpolitik mit Erneuerungen im Vier-Jahres-Takt bekannt. Kommen die ehrgeizigen Unternehmensziele dazu: Kia möchte ab 2023 mindestens zwei Batterie-elektrische Autos pro Jahr auf den Markt bringen und 2027 bereits 14 Modelle anbieten. So könnte der EV4 schon 2024 den dann fünf Jahre alten e-Soul ablösen. Die SUV-ähnliche Grundform dürfte dabei der Praktikabilität des e-Soul nichts nachstehen, die Reichweite aufgrund der modernen Technik von derzeit maximal 452 Kilometer laut WLTP um ein Leichtes auf jenseits der 500 Kilometer steigen. Von der modernen Sicherheits- und Infotainmentarchitektur ganz zu schweigen.
