First Choice für Limousine und Kombi
- Bildergalerie: H&R Mercedes C-Klasse Hybrid
- H&R-Komponenten für die Mercedes-C-Klasse-Hybrid-Modelle
- Über H&R
Die goldene Mitte der Mercedes-Benz-Modellpalette erfreut sich bekanntlich größter Beliebtheit. Sie bietet ausreichend Platz und dennoch halbwegs familiengerechte Preise. Doch bei aller Alltagstauglichkeit sollte der Spaß nie auf der Strecke bleiben.
Bildergalerie: H&R Mercedes C-Klasse Hybrid
H&R-Komponenten für die Mercedes-C-Klasse-Hybrid-Modelle
R2CW (W206) / R2CS (S206), ab Baujahr 2021
- Tieferlegungsfedern für C-Klasse Limousine Typ R2CW (W206), C300e + C300 de (Plug-in-Hybrid), 2WD, nur mit Komfortfahrwerk (Code 485), nur mit Luftfederung an der Hinterachse, incl. HinterachslenkungTieferlegung: vorne ca. 40 mm / hinten ca. 45 mm
Preis: 291 Euro - Tieferlegungsfedern für C-Klasse Limousine, Typ R2CW (W206) C300e + C300de + C400e 4-Matic (Plug-in-Hybrid), 4WD, nur mit Komfortfahrwerk (Code 485), nur mit Luftfederung an der Hinterachse, incl. HinterachslenkungTieferlegung: vorne ca. 45 mm / hinten ca. 40 mm
Preis: 291 Euro - Tieferlegungsfedern für C-Klasse T-Modell, Typ R2CS (S206) C300de 4-Matic (Plug-in-Hybrid), 2WD und 4WD, C300e 2WD, nur mit Komfortfahrwerk (Code 485), nur mit Luftfederung an der Hinterachse, incl. Hinterachs-Lenkung
Tieferlegung: vorne ca. 45 mm / hinten ca. 40 mm
Preis: 291 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis: ab 78 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.