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Fotostrecke: Car Battery Days Dresden und Schwarzheide: Starker Start

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In Sachsen werden nicht nur ID.3 und ID.4 gebaut, sondern vieles mehr. Weshalb die Battery Days diesmal in Dresden und Schwarzheide stattfinden. | Foto: G. Soller

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Warm Welcome: Gastegeberin Beatrix C. Keim, Direktorin Business Development und China bei Car Future. | Foto: G. Soller

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Ja, das allererste Auto war streng genommen ein Stromer: 1881 von Trouvé erfunden. Starker Einstieg von Christine Grosse Lembeck, Vice President, Business Management Recycling bei BASF Battery Materials. | Foto: G. Soller

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Christine Grosse Lembeck, Vice President, Business Management Recycling bei BASF Battery Materials zitierte auch Churchill und warnte vor Stillstand: Das Gegenteil von Innovation sei Stagnation – und die kann niemand wollen! | Foto: G. Soller

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Filip Klug, Head of Support Functions bei Dekra erklärte die Testmöglichkeiten der Dekra im neuen Akkutestcenter. | Foto: G. Soller

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Im Testcenter kann man sogar ganze Fahrzeuge gezielt “abbrennen” – was auch der Feuerwehr neue “Übungsräume” gibt! | Foto: G. Soller

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“Pulverisierte” die Veranstaltung im positivsten Sinne: Dr. Viktor Drescher, Product Manager Thermal Powder Synthesis bei Glatt Ingenieurtechnik erklärte, welche Rohmaterialien und Coatings – eben auch in Pulverform – möglich sind. | Foto: G. Soller

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Glatt kommt ursprünglich aus der Pharmazie – und entwickelt sich jetzt unter anderem in die Akkutechnik weiter. | Foto: G. Soller

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Vor der Halle: Lokal montierte VW. | Foto: G. Soller

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In der Halle stellte auch Nio aus. | Foto: G. Soller

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Gute Stimmung an den Ständen. | Foto: G. Soller

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Es gibt auch Zeit und Raum für Diskussionen. | Foto: G. Soller

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Volle Säle und Parkplätze vor der Halle. | Foto: G. Soller

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