Audi

Audi A6

Audi A6 e-tron Sportback und Avant: Innovation und Fortschritt?

Audi hat mit dem neuen A6 e-tron Sportback und Avant einmal mehr bewiesen, dass sie in der Welt der E-Mobilität mitmischen können. Mit einer starken Reichweite von über 700 Kilometern und einer scheinbar sehr sportlichen Fahrdynamik bringen die Ingolstädter frischen Wind in die Mittelklasse. Gernot Döllner, Chef von Audi, bringt es auf den Punkt: „Er wird durch die hohe Reichweite und herausragende Fahrdynamik für E-Mobilität begeistern.“

Audi A6 e-tron Sportback & Avant

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

Trotz der aktuell schleppenden Entwicklung auf dem Elektromarkt herrschte bei Audi Aufbruchstimmung, schließlich steht mit dem A6 e-tron eine echte Modellneuheit in den Startlöchern. Nach der langen Wartezeit auf den Q6 e-tron und der kürzlichen Vorstellung des A5 und A5 Avant (Link siehe weiter unten) kommt nun das zweite Modell auf der neuen PPE-Plattform (Premium Platform Electric): der A6 e-tron als Sportback und Avant.

Design & Aerodynamik

Audi setzt mit dem A6 e-tron auf ein Design, das sich stark an der 2021er-Studie Audi A6 e-tron concept orientiert. Mit einer Länge von 4,93 Metern entspricht er fast den Maßen des aktuellen Verbrenner-A6. Besonders stark ist der cW-Wert von 0,21 beim Sportback, ein Bestwert in dieser Klasse. Und der Avant erreicht hervorragende 0,24.

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

Neben den aerodynamisch optimierten Felgen, die von 19 bis 21 Zoll reichen, sind die digitalen Rückspiegel der zweiten Generation ein Höhepunkt. Sie liefern nicht nur eine verbesserte Sicht, sondern sind auch anklappbar. Und ein weiteres optisches Detail ist die Beleuchtung: beleuchtete Audi-Ringe am Heck, ein digitales Tagfahrlicht und digitale OLED-Heckleuchten der zweiten Generation, die während der Fahrt eine bewegte Lichtsignatur erzeugen, sind Blickfänge.

High-Tech & Funktionalität

Das Cockpit des A6 e-tron orientiert sich stark am Q6 e-tron und erfreut sich über ein 11,9 Zoll (ca. 30 cm) großes Virtual Cockpit sowie einen 14,5 Zoll (ca. 37 cm) Infotainment-Screen. Neu ist das 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay und ein Augmented Reality Head-Up, das um 30 Prozent größer ist als beim Q4 e-tron. Das Betriebssystem basiert auf Android Automotive OS und eine neue Funktion ist das Interaktionslicht, das anzeigt, wie weit das Fahrzeug geladen ist.

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

Trotz der modernen Features gibt es laut ersten YouTube-Videos aber schon Kritik an der Materialqualität im Innenraum, die für ein Premiumfahrzeug als zu einfach empfunden wird. Die Kabine zeigt sich allerdings mit sehr viel Platz, primär im Fond, und der Kofferraum fasst 502 bis 1.330 Liter beim Sportback, während der Avant sogar 90 Liter mehr hat. Weitere Besserungen sind eine neue Sprachsteuerung, ein Panoramaglasdach mit schaltbarer Transparenz und ein Bang & Olufsen Sound System mit Kopfstützenlautsprechern.

Power & Reichweite

Zu Beginn gibt es zwei Motorisierungen: die A6 e-tron performance-Modelle mit 270 kW (367 PS) und der S6 e-tron mit 370 kW (503 PS). Die Reichweite ist – zumindest auf dem Papier – beeindruckend: Der A6 e-tron Sportback schafft laut Audi über 750 km, der Avant über 720 km und der S6 e-tron 670 km. Der Akku hat dabei eine Netto-Kapazität von 94,9 kWh und unterstützt Rekuperation mit bis zu 220 kW sowie eine maximale Ladeleistung von 270 kW. Das bedeutet, dass man an geeigneten Ladesäulen in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden kann.

Marktstart und Preise

Die neuen A6 e-tron-Fahrzeuge sind ab September bestellbar und die Auslieferung beginnt noch im Dezember. Preise wurden bisher zwar nicht bekannt gegeben, aber zur Orientierung: Der Q6 e-tron startet bei 68.800 EUR und der SQ6 e-tron bei 93.800 EUR. Mit dem A6 e-tron zeigt Audi, dass sie nicht nur im Hinblick auf Reichweite und Design, sondern auch bei der Techik Maßstäbe setzen können. Die Kombi aus schickem Design, ordentlicher Reichweite und modernster Technologie macht den A6 e-tron zum Highlight auf dem Elektromarkt.

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

Audi S5 Limo & Avant (B10): dynamischer Ingolstädter!
audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

Audi RS Q8 (2024) Facelift: mit 640 PS V8-Power und neuen Features!

Audi A6 e-tron Sportback und Avant: Innovation und Fortschritt? Bildnachweis / Quelle: Audi

audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?audi a6 e-tron sportback und avant: innovation und fortschritt?

TOP STORIES

Top List in the World