Bild: Audi (Symbolbild)
Auszubildende des Unternehmens haben den Kleinwagen im Rahmen eines Ausbildungsprojekts auf Elektroantrieb umgerüstet. Als Audi A2 e-tron wurde der jetzt zum 25. Geburtstag des A2 über Audis Kanal auf dem Online-Karrierenetzwerk LinkedIn vorgestellt. Am Projekt beteiligt waren Auszubildende und Dual-Studierende aus den Bereichen Bildungszentrum, Elektro-Team, Design und Marketing.
Unter dem Aluminium-Blechkleid ersetzt den Verbrenner eine E-Maschine aus dem Q8 e-tron. Für den kleinen A2 wurde die Maschine auf 165 kW (224 PS) Leistung gedrosselt. Das maximale Drehmoment liegt bei 320 Nm. Energie liefert eine Batterie mit 25 kWh Speicherkapazität, die aus dem Q7 mit Plug-in-Hybridantrieb stammt. Das im Kofferraum verbaute Akkupaket soll eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen. Der Energieverbrauch für den Projekt-A2 wird mit 14 kWh je 100 Kilometer angegeben.
Statt der Serienaußenspiegel sind schlanke Kameraarme installiert. Für einen reduzierten Luftwiderstand wurden zudem die Türgriffe sowie sämtliche Stoßleisten entfernt. Hinten zeigt der A2 e-tron eine minimalistische Heckklappe, die mit beleuchteten Audi-Ringen akzentuiert wird, und setzt ebenfalls auf LED-Technik. Die Heckschürze ist flächiger gestaltet und mit Diffusorelementen durchzogen.
Schon 2011 hatte Audi mit dem A2 Concept einen Ausblick auf einen möglichen A2 mit reinem Elektroantrieb gegeben. 2019 folgte mit der Studie AI:ME ein weiterer Ansatz für ein kompakteres Elektroauto der Marke. Laut den jüngsten Aussagen des Unternehmens wird das kleinste Elektroauto im Programm aber eine entsprechende Version des A3 sein, der deutlich über vier Meter lang ist.
