Konzernchef Zipse hat den Elektro-5er kürzlich offiziell angekündigt
Wir haben noch nicht viele BMW i5-Prototypen in der Öffentlichkeit gesehen. Wenn also einer auftaucht, erregt er unsere Aufmerksamkeit. Nun wurde erneut ein Testfahrzeug in Deutschland erwischt und unsere Fotografen waren zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Das Ergebnis sind einige gestochen scharfe, detaillierte Bilder, die wir mit Ihnen teilen können.
Bildergalerie: BMW i5 (2023) auf neuen Erlkönigbildern (Mai 2022)
Damit wären dann die drei ältesten BMW-Baureihen auch vollelektrisch im Angebot: Der 3er als verlängerter i3 für China, der 5er als i5 und der 7er als i7. Doch zuück zum i5: BMW versteckt die Designdetails immer noch mit einer großflächigen Tarnfolie, aber die Scheinwerfer sind anders als bei früheren Prototypen. Wir sehen in diesen Gläsern eingefasste Tagfahrleuchten, von denen wir annehmen, dass es sich dabei um die Serienscheinwerfer des i5 handelt.
Diese neuen Erlkönigbilder führen uns auch ins Innere des i5, wobei zugegebenermaßen vieles verdeckt ist. Es dürfte nicht überraschen, zwei digitale Bildschirme für die Fahreranzeige und das Infotainmentsystem zu sehen. Die Anordnung ähnelt der des neuen i7, wobei die Bildschirme im vorderen Bereich des Armaturenbretts mit einer leichten Wölbung zugunsten des Fahrers angeordnet sind. Die Bedienelemente auf der Mittelkonsole, die durch Abdeckungen hervorstehen, ähneln ebenfalls dem Layout des i7. Das Lenkrad ähnelt dem der aktuellen 5er-Serie, auch wenn es möglicherweise nicht serienmäßig ist.
Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es kaum Informationen über die Leistung oder Reichweite des i5. Es gibt Gerüchte, dass die schärfste M-Version ein Drei-Motoren-Layout nutzen könnte, um über 700 PS zu erzeugen. Hier dürfte man sich am angekündigten i7 M70 orientieren. Als gesetzt dürften die Antriebe aus dem i4 gelten: 250 kW (340 PS) beim eDrive40 und 400 kW (544 PS) beim M50.
Leider werden wir wahrscheinlich noch viele Monate warten müssen, bis unsere Fragen beantwortet werden. Sehr wahrscheinlich ist aber, dass BMW wie schon beim 7er/i7 auch den 5er und i5 beinahe zeitgleich auf den Markt bringen wird.
Quelle: CarPix