So hätte er schon immer sein müssen: Audi A2 fährt endlich elektrisch

25 Jahre, ein Vierteljahrhundert, ist es jetzt her, dass Audi den A2 auf den Markt gebracht hat. Statt sportlicher Eleganz gab es für die Audi-Kunden damals einen Kleinwagen, der sich in den Folgejahren als äußerst sparsam und robust erwies. Der Audi A2, das war nicht nur der Seriensieger in den Pannenstatistiken von TÜV und ADAC, sondern auch Understatement pur. Es brauchte etwas Zeit, bis das Fremdeln ein Ende hatte, doch die Fan-Gemeinde wuchs.

All diese Lorbeeren nützten dem kleinen Ingolstädter allerdings nichts. 2005 kam das Aus für die Produktion, und die Versuche einer Wiederbelebung 2011 wurden schnell wieder eingestellt. Audi gab wieder ganz im alten Muster den größeren Baureihen den Vorzug.

2024 lässt sich sagen: So ein kleiner Audi, günstig, sparsam und robust, das stünde Audi sehr gut zu Gesicht. Mit einem Elektroantrieb versehen könnte er wahrscheinlich einige der Probleme lösen, die den Konzern gerade drücken. Wie der Beitrag auf LinkedIn zeigt, ist der Anfang gemacht.

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Audi

Trotz vieler Änderungen bleibt es unverkennbar ein A2

Viele Details zum neuen A2 e-tron gibt es noch nicht, fest steht jedoch, dass es sich bisher um ein Einzelstück handelt. Dem Post auf LinkedIn zufolge haben sich vor allem Auszubildende, duale Studenten und deren Betreuer um das Projekt verdient gemacht. Ein klassischer A2 diente als Grundlage, erhielt für seine Premiere als e-tron aber nicht nur einen Elektromotor, sondern auch einige andere Auffrischungen: Das LED-Lichtdesign ist neu und die Nummernschilder sind tiefer gerückt. Die Räder wirken moderner, was auch der Aerodynamik helfen dürfte. Die klassischen Türgriffe sind verschwunden und das Audi-Logo hat die e-tron-typische Beleuchtung erhalten.

Kommt der A2 e-tron 2027?

Natürlich ist die Beschreibung dieser Details eher eine Notlösung. Was wirklich hinter dem sympathischen „Vorhang auf für den Audi A2 e-tron“ steckt, wissen wir nicht. Welche Motorisierung hat dieser Audi? Wie steht es mit der Batteriekapazität, der Reichweite und der Ladegeschwindigkeit? Ist eine spätere Serienfertigung geplant? All diese Fragen bleiben ohne Antwort. Vielleicht, weil es sich eben doch „nur“ um ein einmaliges Azubi-Projekt handelt?

Ein Vorbote des für 2027 angekündigten Elektro-Kompaktmodells ist dieses A2-Unikat aber in jedem Fall. Audi-Chef Gernot Döllner hatte zu Jahresbeginn von einem Modell unterhalb des Q4 e-tron gesprochen und erklärte: „Es wird ein wunderbares, einzigartiges, eigenständiges Fahrzeugkonzept sein, das in Ingolstadt produziert wird und auf das wir uns alle freuen können.“