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Tesla setzt bei Robotertaxis auf „Blackbox“-KI: Was ist das und warum ist es für die Technologie des autonomen Fahrens wichtig?

tesla setzt bei robotertaxis auf „blackbox“-ki: was ist das und warum ist es für die technologie des autonomen fahrens wichtig?

Tesla setzt bei Robotertaxis auf „Blackbox“-KI: Was ist das und warum ist es für die Technologie des autonomen Fahrens wichtig?

Tesla steht kurz davor, seinen lang erwarteten Robotaxi-Prototyp, das „Cybercab“, zu enthüllen. Dies markiert einen Wendepunkt für die Ambitionen des Elektrofahrzeuggiganten im Bereich des autonomen Fahrens.

Während Elon Musk Tesla immer stärker in die autonome Fahrtechnologie einführt, setzt das Unternehmen auf einen riskanten, KI-gesteuerten Ansatz, der als „Black Box“-KI bekannt ist.

Während Konkurrenten wie Waymo und Cruise in puncto Sicherheit auf eine Kombination aus Sensoren und Karten setzen, vereinfacht Teslas Ansatz den Prozess, bringt aber auch erhebliche Herausforderungen mit sich, insbesondere bei der Bewältigung seltener Fahrsituationen, den sogenannten „Randfällen“.

Anders als seine Konkurrenten stützt sich das selbstfahrende System von Tesla stark auf „Computer Vision“, eine Methode, bei der Kameras zur Simulation des menschlichen Sehvermögens eingesetzt werden, gepaart mit durchgängigem Maschinenlernen, einer Form künstlicher Intelligenz, die Rohdaten verarbeitet, um Fahrentscheidungen zu treffen.

Dieser Ansatz bildet die Grundlage für Teslas bestehende Funktion „Full Self-Driving“ (FSD), die trotz ihres Namens noch immer menschliche Aufsicht erfordert.

Das Unternehmen möchte mit derselben Technologie völlig autonome Robotertaxis bauen.

Was ist Blackbox-KI?

„Black Box“-KI bezeichnet eine Form der künstlichen Intelligenz, bei der der Entscheidungsprozess nicht leicht interpretierbar oder transparent ist.

Im Wesentlichen funktioniert es wie eine „Black Box“, d. h. es gehen Eingaben ein und es kommen Entscheidungen heraus, aber es ist schwierig, die Logik oder die Gründe hinter diesen Entscheidungen zu verstehen.

Die größte Herausforderung bei der Blackbox-KI besteht darin, dass es im Falle eines Fehlers, beispielsweise einer Fehleinschätzung oder eines Unfalls, schwierig ist, die Ursache des Fehlers zu ermitteln. Dadurch ist es schwierig, ähnliche Probleme in Zukunft zu verhindern.

Dieser Mangel an Transparenz gibt Anlass zu Sicherheitsbedenken, insbesondere in kritischen Situationen, sogenannten „Randfällen“, in denen unvorhersehbare Fahrbedingungen oder seltene Szenarien auftreten.

Im Gegensatz zu transparenteren KI-Systemen kann eine Blackbox-KI die Fehlerbehebung und Verbesserung der Zuverlässigkeit erschweren.

Was Experten über Teslas Strategie denken

Branchenexperten, darunter ehemalige Tesla-Ingenieure, haben jedoch auf kritische Mängel in der Strategie von Tesla hingewiesen.

Eine große Sorge besteht in der Unberechenbarkeit der „Black Box“-KI, der es an Transparenz bei der Entscheidungsfindung mangelt.

Wenn etwas schief geht, ist es schwierig, die Fehlerursache zu ermitteln, was die Ausräumung von Sicherheitsbedenken erschwert.

Im Gegensatz dazu verwenden Unternehmen wie Waymo zusätzliche Sensoren wie Radar und Lidar, um ein klareres Bild der Fahrzeugumgebung zu liefern und einen sichereren Betrieb zu gewährleisten.

Konkurrenten von Tesla, darunter Waymo von Alphabet, Zoox von Amazon und Cruise von General Motors, haben in ausgewählten Städten bereits Robotertaxi-Flotten ins Leben gerufen. Tesla hofft jedoch, sich durch das Angebot kostengünstigerer selbstfahrender Fahrzeuge, die überall navigieren können, von der Konkurrenz abheben zu können.

Dieser mutige Schritt kommt für Tesla zu einem kritischen Zeitpunkt, da das Unternehmen mit rückläufigen Verkäufen von Elektrofahrzeugen und zunehmender Konkurrenz durch chinesische Automobilhersteller konfrontiert ist.

Obwohl Musk schon seit langem die Einführung völlig autonomer Fahrzeuge verspricht, ist es ihm bisher nicht gelungen, seine Vision in die Tat umzusetzen.

Im Jahr 2019 sagte er voraus, dass Tesla bis 2020 betriebsbereite Robotertaxis haben würde, doch dieser Meilenstein wurde bisher nicht erreicht.

Die Ankündigung der Vorstellung des Robotaxis in dieser Woche folgt auf Teslas Entscheidung, die Pläne für ein 25.000 Dollar teures Elektrofahrzeug für den Massenmarkt aufzugeben, was Fragen über die zukünftigen Prioritäten des Unternehmens aufwirft.

Teslas Abhängigkeit von KI-gestützter Computervision stellt besondere Herausforderungen bei der Bewältigung sogenannter „Randfälle“ dar – seltene, aber kritische Fahrsituationen, mit denen selbst hochentwickelte Systeme manchmal überfordert sind.

Trotz dieser Hürden hat Teslas Strategie des autonomen Fahrens ihre Befürworter.

Gleichzeitig versorgt Teslas umfangreiche, mit Kameras ausgestattete Fahrzeugflotte das Unternehmen mit Unmengen an Daten und kann so seine Technologie für autonomes Fahren schneller weiterentwickeln als Konkurrenten mit kleineren Flotten.

Kritiker argumentieren jedoch, dass Teslas ausschließlicher Fokus auf künstliche Intelligenz und Computersehen das Unternehmen anfällig für unvorhersehbare Fehler mache, die gefährliche Folgen haben könnten.

Während das Rennen um das autonome Fahren weitergeht, steht Tesla zunehmend unter Druck, Musks Versprechen zu erfüllen und gleichzeitig die Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner Robotaxi-Technologie zu gewährleisten.

Während die potenziellen Vorteile enorm sind, sind die Risiken von Teslas „Black Box“-KI-Ansatz ebenso erheblich.

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