Als Version "Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb" jetzt bestellbar
Die Reichweite ist eigentlich immer Thema sobald auch nur das Wort Elektroauto in den Mund genommen wird. Aber was reicht den Kritikern? Tesla hat nach dem Model Y auch dem überarbeiteten Model 3 jetzt eine Variante mit großer Reichweite in den Konfigurator gesetzt.
Bildergalerie: Tesla Model 3 Performance (2024) im Test
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Das Model 3 “Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb” soll diese Reichweite mit einem Verbrauch von 12,5 kWh auf 100 Kilometern erreichen. 189 Kilometer mehr als die Standard-Hinterradantrieb-Version und 73 Kilometer weiter als die Allradversion mit maximaler Reichweite.
Konkret wird Tesla in der Pressemitteilung nicht, welche Maßnahmen nötig waren, um auf eine Reichweite von 702 Kilometer zu kommen. Lediglich technische Anstrengungen zur Erhöhung der Energieeffizienz bei gleichzeitiger Reduzierung der Kosten werden genannt. Im Konfigurator ist die neue Version bei gleicher Leistung von 208 kW jedenfalls schon mal 14 Kilo leichter als die normale Heckantriebsvariante.
Abstriche sollen dennoch keine gemacht werden müssen. Alle bekannten Tesla-Ausstattungsmerkmale werden auch dem reichweitenstarken Modell erhalten bleiben. Preislich setzt sich das neue Model 3 Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb ab 44.990 Euro genau zwischen die Einstiegsversion mit Hinterradantrieb, die ab 39.990 Euro und die Allradvariante mit maximaler Reichweite, die ab 49.990 Euro zu haben ist.
Quelle: Tesla
