Umfrage: Nächsten BMW M3 elektrisch oder als Verbrenner?

Die M GmbH stellt die Kunden des nächsten BMW M3 vor eine spannende Wahl: Die Power-Limousine wird sowohl als Elektroauto als auch als Benziner angeboten! Das sagte uns Frank van Meel im Interview und stellte damit eine schwierige Entscheidung in den Raum: Er ist überzeugt davon, dass der elektrische BMW M3 (ZA0) auf Neue Klasse-Basis das schnellere der beiden Fahrzeuge sein wird – aber in Sachen Emotion könnte so mancher Kunde die leichtere Verbrenner-Option bevorzugen.

Wir nutzen die Gelegenheit für eine kurze Umfrage unter unseren Lesern: Würdet Ihr den nächsten BMW M3 lieber als Elektroauto oder als Verbrenner kaufen? Damit ist natürlich auch die Frage verbunden, wo der individuelle Fokus liegt: Geht es um maximale Performance im Sinne von schnellstmöglichen Rundenzeiten und höchster Kurvengeschwindigkeit? Steht das bisher ohne den Sound eines drehfreudigen Verbrenners unvorstellbare Fahrerlebnis an Bord eines BMW M3 im Vordergrund? Oder glaubt Ihr, dass die M GmbH bei ihrem ersten Elektroauto im High Performance Segment absolut alles unternehmen wird, damit es auch emotional überzeugen kann und keinesfalls zur Enttäuschung wird? Wir sind gepannt auf Eure Antworten:

Klar ist aber auch, dass viele Eckpunkte der beiden Fahrzeuge noch längst nicht bekannt sind. Zwar bietet das bereits mehrfach skizzierte Technik-Paket des Elektro-M3 mit seinen vier Elektromotoren ein theoretisches Leistungs-Potenzial von 1.000 kW oder 1.360 PS, aber ob diese Werte gleich zu Beginn ausgereizt werden, darf natürlich bezweifelt werden.

Ebenso unklar ist, was sich BMW für den nächsten Verbrenner-M3 einfallen lässt. Die wahrscheinlichste Option ist eine Evolution der aktuellen M3-Generation (G80), aber möglicherweise gönnt die M GmbH ihren Kunden beim aller Voraussicht nach letzten Verbrenner-M3 noch die eine oder andere Überraschung und lässt es richtig krachen…

umfrage: nächsten bmw m3 elektrisch oder als verbrenner?