Volkswagen zieht bei den E-Autos an Tesla vorbei: Der deutsche Autobauer hat den US-Konzern im Juli überholt. Gleichwohl liegt der Anteil von Elektroautos noch immer auf niedrigem Niveau.
Der Volkswagen-Konzern hat die Spitzenposition bei reinen Elektroautos in Deutschland von Tesla zurückerobert. Mit 41.475 Erstzulassungen in den ersten sieben Monaten des Jahres schob sich die Wolfsburger Marke wieder knapp vor den US-Konkurrenten. Tesla kam im gleichen Zeitraum auf 40.289 Pkw.
Das geht aus Veröffentlichungen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) in Flensburg her. Noch im ersten Halbjahr 2023 und auch im Gesamtjahr 2022 hatte Tesla hingegen klar die Nase vorn.
Auf den weiteren Plätzen folgen mit Stand Ende Juli Mercedes mit 20.613 E-Erstzulassungen vor Audi mit 16.786, BMW mit 15.987 und Hyundai mit 15.411. Insgesamt registrierte das KBA von Januar bis Juli 268.926 Erstzulassungen von reinen Elektroautos. Mit Verbrennern lag die Zahl bei gut 1,64 Millionen.
Steigender Elektroabsatz im Juli
Anhand der VW-Zahlen lässt sich allerdings auch abschätzen, wie weit der Weg noch ist bis zu der angestrebten Dominanz von reinen E-Autos bei den Neuzulassungen: Volkswagens beliebte reine E-Modelle ID.4 und ID.5 rangieren zwar bereits vor dem einstigen Verbrenner-Verkaufsschlager Polo, aber noch weit hinter den aktuellen Zulassungszahlen von Golf, Passat, Tiguan oder auch T-Roc. Insgesamt entfielen gerade einmal 7,1 Prozent aller VW-Neuwagenverkäufe von Januar bis Juli auf die beiden Elektromodelle. Zur Einordnung: Der Golf kommt auf 14,7 Prozent.
Über alle Antriebsarten gesehen ist der VW Golf aktuell (wieder einmal) das beliebteste Modell der Deutschen. Von Januar bis Juli wurden 44.500 neue Golf zugelassen. Direkt dahinter folgt allerdings mit 42.500 Neuzulassungen bereits der VW T-Roc, ein Kompakt-SUV.
Der beliebteste Kleinwagen hingegen kommt aus Italien: der Fiat 500.
